近日，粤港澳大湾区超级工程黄茅海跨海通道东引桥左幅首跨节段梁顺利架设、湿接缝浇筑到位，标志东引桥首跨节段梁成功合龙，吹响了加速工程建设的“冲锋号”。

　　据了解，由中交第二公路工程局有限公司承建的黄茅海跨海通道项目T9合同段施工范围内的节段梁预制拼装分为东引桥、西引桥两个施工区域，总长4200米。引桥节段梁采用60米单箱单室斜腹板箱梁断面，梁高3.6米，箱梁顶板宽16.5米，最大节段重量199.8吨，共2270片。首跨节段梁合龙后实测拼装线形与理论偏差在10毫米以内。

　　据黄茅海跨海通道管理中心总工程师、副主任朱超介绍，开工至今，黄茅海项目在工业化建造基础上融入自动化、智能化技术，通过智慧梁场和架梁平台建设，让流程数字化、数字网络化，实现节段梁预制和架设质量共同提升。

　　目前，黄茅海项目建设进展顺利，黄茅海大桥中塔、西塔完成第10节浇筑，两座主桥的5座主塔已完成总量的25%以上，预计明年年中实现全部塔柱封顶，引桥、2座隧道、4处互通立交同步推进。

　　（据中国交通报）