广东建设报讯 记者姜兴贵报道：近日，省发展改革委发布《京港澳高速公路深圳段改扩建项目核准前公示》，项目总投资214.33亿元，建设周期为5年。项目将通过“车道扩容+智慧扩容”模式，全面提升该路段的交通承载能力。

　　记者了解到，京港澳高速深圳段是粤港澳大湾区交通网络的关键线路，自1997年通车后，车流量持续攀升，目前已趋近饱和，现有通行条件难以满足需求，迫切需要进行升级改造。

　　根据公示，此次改扩建工程中，东宝河大桥至北环大道互通立交段约36.7公里采用“车道扩容+智慧扩容”模式。具体来看，起点至南头互通段约31.7公里，会从双向六车道拓宽为双向十车道；南头互通至北环大道互通段约5公里，扩至双向八车道。北环大道互通立交至皇岗收费站段约10.4公里，采用“智慧扩容”方式，通过智能交通系统、车路协同技术等手段，提升道路通行效率，车道数量维持双向六车道不变。

　　配套设施建设方面，全线设置主线桥约22495米/30座，其中特大桥18169.5米/8座、大桥3876.3米/8座；设置隧道590米/1座。互通立交也将进行优化，设置13处互通立交，其中改造现有互通立交8处。此外，设置2处服务区，其中改造新桥服务区1处、利用皇岗服务区1处，同步建设必要的交通工程和沿线设施，进一步提升道路服务能力。

　　该项目建成后，将极大缓解交通拥堵，提升通行效率，加强深圳与周边城市的交通联系，为大湾区的物流运输、产业协同发展提供更有力的交通支撑。