广东建设报讯 记者陈克正报道：4月2日，世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥西索塔T20节段完成浇筑，索塔建设高度突破100米。

　　狮子洋大桥为狮子洋通道关键控制性工程，采用主跨2180米的单跨吊双层钢桁梁悬索桥，建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、索塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一。大桥设东西两座索塔，塔高342米，相当于110层楼高。索塔外壳为钢结构，内部填充混凝土，相比传统混凝土塔可减少塔身自重，提升整体结构稳定性，这也是在世界范围内首次将该型式应用在双层悬索桥上。

　　此次浇筑的钢壳节段，高5.4米、重148吨，浇筑量405立方米，是国内首次实现该强度混凝土在组合索塔中成功应用。

　　目前，项目正有序推进主桥狮子洋大桥主塔建设，锚碇正进行顶板施工，计划年内实现主塔塔高突破200米、锚碇完成锚体施工70%；引桥工程已转入上部结构施工阶段。