广东建设报讯 记者陈克正，通讯员张韵、张阳、李倩云报道：记者从广州地铁获悉，广州地铁十二号线（浔峰岗-大学城南）不断刷新建设进度，将逐步分段通车，其中十二号线东段（二沙岛-大学城南）、西段（浔峰岗-广州体育馆）将于年内率先开门迎客。

　　六成车站已“三权”移交

　　作为广州城市轨道交通线网中至关重要的“X”形对角线，十二号线从东南至西北纵贯城市，线路全长37.6公里，共设25座车站、1座车辆段、1座停车场，串联白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五个行政区，覆盖金沙洲、白云火车站、白云新城、二沙岛、大学城等核心区域。线路建成后将加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系，填补二沙岛区域轨道交通空白，对于提高广州轨道交通线网服务水平具有重要意义。

　　据了解，十二号线西段（浔峰岗-广州体育馆）、东段（二沙岛-大学城南）将在年内建成开通，两段共长27.9公里，设18座车站，目前两段土建工程累计完成95%，12座车站、轨行区、大学城南停车场和槎头车辆段已“三权”移交。因线路贯穿广州市中心城区，受周边环境复杂、征拆及管线迁改难度大等影响，十二号线中段（景泰-东湖）及赤岗站目前仍在土建施工阶段，今年无法同步开通。

　　机电安装进入冲刺阶段

　　在机电工程施工过程中，十二号线充分运用装配化和数字化技术。全线冷水机房、环控机房创新性运用了预制模块化施工，并依托BIM技术，实现管线系统的“零碰撞”布置和设备毫米级的高精度安装定位，这一系列技术应用使整体施工周期较传统工艺缩短了30%。同时，机电施工还利用智能化监控系统，实现设备参数的实时监测与远程调试，并通过数字化协同管理平台对各专业交叉作业进行科学统筹，既显著提升施工效率，又确保全过程“高效率、零返工”的目标。

　　目前，线路正加速推进剩余车站的机电设备安装及系统调试工作。

　　极简车站既美观又便利

　　十二号线全线装修充分结合岭南城市特点，车站整体空间简洁大气，既承载着城市的文化底蕴，又与周边环境和谐相融。据介绍，十二号线在机电装修一体化设计和墙面标准化、模块化设计方面取得创新成果，通过对各专业系统设备与装修界面的整合，形成了高效灵活的标准模块化设计方案。

　　十二号线标准站的天花综合管线经过科学规划，采用集中布置于车站中部及靠墙两侧的方式，实现管线隐形化、运维轻量化，塑造“会呼吸的地下廊道”，既提升视觉美感，又为后期运维提供便利。其中，二沙岛站坐落于广州发展公园内，周边汇聚星海音乐厅、广东美术馆、广东华侨博物馆等文化地标。车站设计以“钧天广乐”为理念，巧妙运用白色管线抽象演绎五线谱的韵律，配合艺术造型墙面及圆形声学反射板等设计元素，利用声学反射装置复刻音乐厅空间声场，全方位营造音乐艺术氛围。