大道穿岭飞南北 广连临武达四海

　　广东建设报讯  记者誉建业，通讯员肖明葵、黄欧阳报道：自全线控制性重点工程张家冲隧道于10月20日实现双洞贯通后，临连高速公路机电、交安、路面工程等均有序开展，预计于今年年底达到通车条件，实现广连高速与许广高速在湘粤交界处无缝对接。

　　万水千山非等闲，临连高速公路所经区域山脉盘桓，全线桥隧比高达48.3%；土石方挖填严重不平衡，需解决好弃方问题；同时还存在“高接高”交通导改难的问题。该项目是湖南省高速公路修建史上首次采用通车主线与新建主线对接的“高接高”形式。

　　中交四航局临连高速公路项目负责人郑洪斌介绍:“项目前期，我们积极主动配合项目公司及设计单位从环保、安全、质量、工期、成本等方面考虑，潜心做了施工图设计方案优化，设计桥梁总长由585米优化成350米；弃土场原设计是开挖式的弃土场，通过与地方政府沟通，选择了天然山坑，既减少了占用土地，利于环保，又降低了成本；建房基础开挖，我们把标高抬高，减少挖方；全线有2.4公里长的隧道，我们利用隧道的废渣加工碎石31万立方米，节约了资源，降低了成本，保证了工程进度质量。”

　　为满足工程建设对专业人才和技能的需要，项目部搭建了“智慧临连”“临连大讲堂”和“产业工人学校”三大平台，打造了一支专业且全面的施工技术团队；由专家给予专业培训和指导，提高现场技术管理人员和产业工人的技术技能；面对复杂的施工环境，项目组以高标准、严要求组织施工生产，以改革创新精神创新工艺技术，现场大量采用数控信息化设备实现减人增效，致力将临连高速打造成中交四航局隧道施工标准化示范项目；项目党支部以一颗红心传承弘扬优秀传统，成立了1支党员突击队、1支青年先锋队、6支工人先锋队，聚焦疫情防控、征地拆迁、安全生产等多项任务，充分发挥党员的骨干、带头和表率作用。

　　据悉，临连高速项目去年被湖南省政府评为“优秀省重点建设项目”，在湖南省2020年度54个在建项目评比中，取得高速公路项目类排名全省第一。同时，项目部荣获“项目高质量勇夺‘双胜利’”——湖南省百万职工重点建设项目劳动竞赛“先进班组”荣誉。