南沙增城两区交通功能升级

　　广东建设报讯 记者姜兴贵、通讯员穗规资宣报道：日前，由广州市交通规划研究院有限公司参编的《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）经广州市人民政府办公厅正式印发。

　　《规划》紧密对接广州市“十四五”规划纲要，围绕新时期发展特征，着眼于提升城市发展能级和核心竞争力，明确综合交通、资源保障、生态环境和安全防护基础设施的发展方向和重点，统筹安排重大项目建设，全力构建集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化城市基础设施体系，支撑建设现代化国际大都市。《规划》作为广州市基础设施建设方面的纲领性文件将指导广州“十四五”时期重大基础设施的投资建设，其中《规划》突出了广州市南沙区、增城区的交通功能升级。

　　南沙：海铁联运全面升级

　　《规划》在建设高水平国际航运枢纽、建设世界级铁路枢纽、提升公路主枢纽功能等方面多次“点名”南沙。《规划》提出，到2025年，传统和新型、地上和地下基础设施网络布局更加完善，运行效率、整体效益和服务品质显著提升，集约精细、智能绿色发展水平不断提高，基本形成与国际大都市相适应的现代化基础设施体系，有力支撑城市空间拓展和功能提升。同时，持续优化港口功能布局，构建以南沙港区为国际航运枢纽核心功能区、黄埔港区和新沙港区为港口物流重要功能区、内河港为喂给功能区的港口发展格局。

　　《规划》还明确，要提升铁路枢纽能级，完善铁路枢纽布局，加快形成“多站布局、多点到发，客内货外、互联互通”客运枢纽格局。要提升南沙铁路枢纽地位，打造以广州为中心的1小时轨道都市圈。其中，启动南沙至珠海（中山）城际规划建设，强化广州与深港、珠澳极点城际联通水平。

　　增城：交通枢纽功能强化

　　《规划》提到，建设“五主四辅”铁路客运枢纽，加快形成“多站布局、多点到发，客内货外、互联互通”客运枢纽格局。其中，实施广州东至新塘五六线，有效提升枢纽联动调度灵活性。同时，畅通“四通八达、四面八方”的高铁战略通道，加快形成10条出省通道格局，实现1小时直连湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角及成渝城市群。

　　在综合枢纽项目方面，《规划》提到新塘站综合交通枢纽一体化工程、增城南站综合交通枢纽一体化工程。据了解，这两项工程均列入到《广州市交通运输“十四五”规划》当中。公路方面，《规划》提到，完善骨架高速公路网，构建对外辐射快捷通道，推动惠肇高速公路惠城至增城段等高速公路规划建设以及推进增佛高速增城至天河段等项目建设。