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建设中的深中通道。（图源：粤交综） 广东建设报讯 2月26日，广东发布2023年交通运输“成绩单”：全省高速公路通车总里程达11481公里，连续10年居全国第一；全省公路水路和省管铁路建设完成投资约3469亿元，同比增长10.2%。 过去一年，广东“交通强省”建设成绩亮眼。数据显示，2023年，广东全省公路水路和省管铁路建设完成投资约3469亿元，同比增长10.2%。广汕汕高铁开通运营，粤东地区加速融入大湾区“一小时交通圈”；广州白云站建成启用，再添一个世界级综合交通枢纽；新一代全自动化集装箱码头广州港南沙港区四期工程（一期）投入运营。 2023年，广东高速公路网络不断完善，建成广州从化至黄埔高速一期、韶惠高速惠州至龙门段等15项高速公路项目，全省高速公路通车总里程达11481公里，连续10年居全国第一。普通国省道建设攻坚提速，全年新改扩建普通国省道里程约1051公里，49项建成通车。港航扩能升级有力推进，巴斯夫一体化项目大件码头、崖门出海航道二期工程等19项已完工。轨道交通建设全力加速，广汕汕高铁等3项353公里建成通车。全省高铁运营里程约2764公里，居全国前列；全省城市轨道交通运营里程1373公里，居全国第一。 2023年，广东超额完成省“十件民生实事”农村公路建设任务，全年新改建农村公路6958公里，改造危桥288座，完成安全防护工程3539公里，建设美丽农村路3300公里。 今年，广东将按照广东省委“1310”具体部署，全面落实交通强国部、省合作协议，制订落实协议的具体方案，进一步完善工作机制、保障要素供给，重点抓好粤港澳大湾区高水平互联互通等9项工作，确保协议落地见效。据悉，2024年，广东公路水路计划投资安排超2300亿元，加快推进续建高速公路48项1927公里，力争建成深中通道等16项，加快京港澳、广澳、广昆高速等拥堵路段改扩建；普通国省道续建158项，力争建成省道S539线阳江段等54项；港航项目续建64项，力争建成惠州港荃湾港区进港航道等级提升工程等18项。 （本报综合整理）
