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古树航拍图（深圳市规划和自然资源局供图） |
广东建设报讯 记者姜兴贵报道：高速运行的城际列车，为两棵百年古樟树“让路”，这是深圳保护古树的真实举措。日前，深圳市规划和自然资源局发布了《深圳机场至大亚湾城际铁路白泥坑站古树原址保护方案（报批稿）》，为了保护两株受到三级保护的百年古樟树，铁路决定“让道”修建。 据了解，深圳机场至大亚湾城际铁路（以下简称深大城际铁路）于2021年6月12日启动先开段（即机场东站-黄麻布站）施工，预计于2026年建成。深大城际铁路深圳段位于深圳市北部，东起深圳市宝安国际机场，途经深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，西至聚龙站，是一条横跨深圳东西的城际铁路。其中，两棵国家三级保护古樟树正位于白坭坑站—这一远期作为三线换乘枢纽站的核心区域。 早在2022年2月，深圳市白坭坑股份合作公司便提出古树“迁移保护”的方案，并得到了街道办的推荐。同年4月至8月，建设单位3次组织多部门、专家论证“古树迁移具备必要性和不可避让性”。同年11月，深圳市规划和自然资源局在函复中指出，白坭坑站设计不符合古树迁移不可避让唯一性要求，强调应优化线路和施工作业方案，实行原址保护古树。同年12月，深圳市政府办公会议决定白坭坑站两株古樟树原址保护、不迁移，采取有效措施，最大限度减少对古树的影响。 2023年1月至9月，建设单位3次组织专家论证，形成多项意见，包括“保留站厅层、局部降低顶板”“增加土壤、水分等多项监测”。 2024年3月，深圳向公众展示了这一最新的保护方案。按照最新的保护方案，当施工全部完成后，这两株古老的樟树将得以在原地保留，并形成一座小型“古树公园”。
