深汕高铁刷新建设“进度条”

　　广东建设报讯 记者陈克正报道：近日，在深汕高铁SSSG-1标鹅埠制梁场内，随着混凝土从布料机管道缓缓进入箱梁模板，深汕高铁全线首榀箱梁预制启动，历时5小时圆满完成，预计今年9月份完成首榀架设。

　　深汕高铁采用的是预制箱梁，在制梁场生产完成后，预制箱梁将由架桥机设在桥梁墩身之间，用以承载铁路运行。该榀箱梁长32m，宽12m，重724.88吨。此次箱梁成功预制不仅为后续制梁场标准化规范化施工、程序化智慧化管理积累了经验，也标志着深汕铁路深汕段箱梁预制施工正式拉开序幕，桥梁施工即将由下部结构往上部结构进行转变。

　　据了解，此前深汕高铁深汕段已完成2223根桩基施工，完成量超过总数的90%，承台完成204座，墩柱完成165座，桥梁下部结构施工已进入尾声，为箱梁架设奠定了坚实的基础。

　　深汕高铁于2022年12月10日开工建设，计划于2027年建成通车，是我国“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分、粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。深汕高铁建成后深汕特别合作区到深圳南山区仅需30分钟，对于深汕加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。