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　　政策补贴及厂商促销助推“银十”表现

　　新快报讯 记者罗晓彤报道  “金九”乘用车销量稳定走强，“银十”的表现又会如何？目前，10月虽未结束，但中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）已披露了今年10月乘用车市场销量的预测情况：10月狭义乘用车零售预计220万辆，新能源预计115万辆。

　　乘联分会称，国庆节期间，乘用车市场热度提升显著，节后虽有所回落，但整体车市继续维持回升向好态势。地方“以旧换新”置换政策对市场的拉动效果逐渐显现，报废更新政策也持续稳定发力，大大拉动车市增长。

　　经销商端调研显示，国庆期间，终端到店客流提升显著，整体趋势好于去年同期。其中，燃油车和新能源在国庆期间客流及订单均持续走高，但两者热度在节后出现分化，燃油车订单在节后出现回落，而新能源热度仍温和延续，预计月内渗透率逐周走高，且不同于以往节奏，十月全月渗透率也将维持高位。

　　值得注意的是，此前国庆期间刚结束，就陆续有车企送喜报，比如“小米SU7‘十一’假期锁单超过6000辆”“鸿蒙智行国庆假期累计大定突破2.86万辆”“零跑汽车‘十一’期间锁单量17397辆”“广汽家族国庆黄金周7天订单超94000辆”等。可以说，诸多车企国庆假期订单的大涨，已为“银十”车市奠定了好的开端。

　　据乘联分会预测，10月狭义乘用车零售市场约为220万辆，同比去年增长8.2%，环比上月增长4.3%，新能源零售预计可达115万辆，环比增长2.4%，渗透率约52.3%。

　　此外，国金证券研报也指出，今年9月车市销量表现强势整体略超预期，预计10月旺季持续。9月车市销量超预期来源主要是政府及车企层面政策的双重拉动，到了10月政策补贴及厂商促销持续，叠加9月底蔚来、极氪等新能源品牌推出新车，以及上市不久的小鹏M03、理想L6等车型持续放量，在中央货币政策出台的大背景下，预计10月车企表现将继续走强。