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波音方面回应,将积极为波音737 MAX辩护。 西南航空飞行员联合会说,飞行员依据飞行总时长获取薪酬,而737 MAX系列客机遭停飞已迫使西南航空取消3万架次航班,导致西南航空截至今年年底的客运业务预期减少8%。 西南航空飞行员联合会的诉状“措辞严厉”,谴责波音为与同行竞争匆忙推出“更换了发动机”的737 MAX系列客机,“放弃了合理的设计和工程实践,向监管部门隐瞒了关键安全信息,就客机设计的真实变化程度故意误导客户、飞行员和公众”。 按照西南航空飞行员联合会的说法,波音在推销客机时强调它更省油、只是老款737系列的升级版,因而无需让飞行员接受费时的培训。直到2016年,波音才告知西南航空及其飞行员工会客机新旧两个系列的不同之处。