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据介绍,近5公里的高铁桥底及沿线周边15米铁路安保区范围内的违法建构筑物已基本拆除完毕。据现场城管工作人员介绍,为确保整治效果得到长期巩固,由市城市管理综合执法局和广铁集团牵头,建立并完善广州市境内沿线各区与铁路工务段、乡镇(街道)与铁路车间、村(社区)与铁路工区三级包保联系制度,建立“双段长”制度,将路地双段长信息制作成公示牌在相应的铁路段进行公示,接受市民群众的监督和投诉。同时,市城管局正与广铁集团研究探讨由地方政府对铁路桥下空间进行市政公益性利用。
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据介绍,近5公里的高铁桥底及沿线周边15米铁路安保区范围内的违法建构筑物已基本拆除完毕。据现场城管工作人员介绍,为确保整治效果得到长期巩固,由市城市管理综合执法局和广铁集团牵头,建立并完善广州市境内沿线各区与铁路工务段、乡镇(街道)与铁路车间、村(社区)与铁路工区三级包保联系制度,建立“双段长”制度,将路地双段长信息制作成公示牌在相应的铁路段进行公示,接受市民群众的监督和投诉。同时,市城管局正与广铁集团研究探讨由地方政府对铁路桥下空间进行市政公益性利用。