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■新快报记者 陆妍思 前10月进出港旅客37.59万人次 自2016年1月启动国际邮轮业务以来，广州运营出入境邮轮320航次，接待出入境旅客121.07万人次，业务规模连续三年稳居全国第三位，进入邮轮发展第一梯队。随着消费需求升级和生活水平提高，广州邮轮旅游需求和规模逐步扩大。2018年，全市共完成邮轮运营94艘次，进出港旅客48.12万人次；今年1至10月，广州国际邮轮累计运行74艘次，进出港旅客37.59万人次。 以星梦邮轮为代表的国际邮轮运营公司在广州港南沙邮轮码头开通了出发往香港、日本、越南、菲律宾等地航线8条，目的地共有10个，广州南沙邮轮码头也成为中国内地前往东南亚航线最多的邮轮港口之一。 三大优势提速发展 与会专家认为，广州邮轮产业的快速发展，得益于以下几个方面的优势： 区位优势及政策支持 作为中国对外开放的门户枢纽和“一带一路”重要枢纽城市，广州除了优越的区位条件外，还有强有力的政策支持。今年5月，市政府修订出台《加快广州市国际邮轮产业发展的若干措施》，对邮轮产业扶持政策进一步优化。明确规定：市本级每年安排专项资金2000万元、开展邮轮业务的区配套相应资金，用于重点支持建设国际邮轮母港、拓展国际邮轮业务、完善产业配套和服务等。 强大产业链+基础建设 广州是全国三大造船基地之一，更形成了船舶制造、邮轮设计、船舶修理、船用设备和配套产品及售后服务产业等完整的产业链。 中国交通建设股份有限公司副总裁裴岷山表示，未来11月17日开港的南沙国际邮轮母港有三大发展目标，即将邮轮母港建成复合型交通枢纽、地方经济增长极以及全球知名邮轮港口。 热门旅游目的地四季不冻港 数据显示，中国邮轮市场正在进入从高速度增长转向高质量发展的战略调整期。据中交协邮轮游艇分会统计，2018年全国沿海13个邮轮港共接待国际邮轮969艘次，同比下降17.95%，邮轮出入境旅客合计490.6万人次，同比下降0.98%。但在华东、华北部分港口出现邮轮游客接待量负增长的行情下，广州、深圳、厦门、海口等华南港口继续保持快速增长。 与会专家认为，广州发达的交通条件为开展“高铁+邮轮”“飞机+邮轮”提供了得天独厚的条件，加上四季不冻港的特点，未来粤港澳大湾区的发展更为广州邮轮发展提供了重要契机。
