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近日,经过18小时的持续作业,朝阳272省道特大桥110至111号现浇箱梁完成浇筑,标志着南沙港铁路江门段内首座特大桥主体工程完工,打通了由江门往广州南沙港方向的架梁通道。 南沙港铁路工程自既有广珠铁路线上的鹤山南站接轨引出,途经江门市鹤山、蓬江,佛山市顺德均安、中山市小榄、东凤、南头、黄圃,广州市万顷沙至南沙港站,向南延伸至南沙港区南部车场,线路全长87.8公里。该铁路建成后将实现港口、公路、铁路全部连通,广州南沙港的货物通过接驳现有的铁路货运网络向全国乃至欧洲运输。
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近日,经过18小时的持续作业,朝阳272省道特大桥110至111号现浇箱梁完成浇筑,标志着南沙港铁路江门段内首座特大桥主体工程完工,打通了由江门往广州南沙港方向的架梁通道。 南沙港铁路工程自既有广珠铁路线上的鹤山南站接轨引出,途经江门市鹤山、蓬江,佛山市顺德均安、中山市小榄、东凤、南头、黄圃,广州市万顷沙至南沙港站,向南延伸至南沙港区南部车场,线路全长87.8公里。该铁路建成后将实现港口、公路、铁路全部连通,广州南沙港的货物通过接驳现有的铁路货运网络向全国乃至欧洲运输。