拆建天桥犹如搭积木

■拆建工作在很短的时间内完成。通讯员供图

　　新快报讯 记者许力夫 通讯员沈高 黄海敏报道 新快报记者昨日获悉，广东在建最大的高速改扩建项目开阳高速改扩建再传复工复产捷报。该项目运用SPMT模块智能移运技术，在全国首次实施高速天桥同步拆除与搭建：在3小时内迅速实现拆除两座旧天桥，架设两座新天桥。这也是去年广东高速工程首次应用SPMT技术拆除天桥后的又一创新突破。

　　当天上午10时，在开阳高速恩城至大槐段的天桥施工现场，施工总指挥发出指令“开阳高速改扩建5号天桥拆建工程启动”，8组SPMT自控液压模块运输车同时运作。3小时后，原5号天桥被成功拆除，在距离被拆除天桥32米处，一座新天桥迅速搭建起来。除了5号天桥的拆旧建新外，3号天桥的拆除和6号天桥的架设任务也在当天顺利完成。

　　“传统爆破拆除天桥需要10-13个小时，吊装架设天桥更是需要3-7天，而运用SPMT技术对天桥同拆同建只需3小时，大大减少了封闭交通施工时间。”开阳高速改扩建项目工程技术部副部长李晓华说，智能新技术不仅节省了工期，也为社会出行创造了效率。