南航接收首架中国商飞ARJ21飞机

■6月28日，中国商飞向南航交付首架ARJ21飞机。 新快报记者 毕志毅/摄

　　新快报讯 记者李佳文 通讯员南宣报道  6月28日12时23分，一架编号为B-605W的ARJ21飞机从上海浦东国际机场起飞，标志着中国商飞向南航交付首架ARJ21飞机。预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。

　　为圆满完成首架ARJ21飞机的接机任务，南航派出了精英飞行机组和乘务组。安全飞行28年、22000多小时的党员机长陈凡告诉记者：“ARJ21飞机的航电系统、自动驾驶系统性能优良，操纵平稳舒适，是一款非常优秀的飞机，南航有信心保证安全运行，助力中国的大飞机翱翔蓝天!”

　　新快报记者在ARJ21飞机舱内看到，飞机采用90座全经济舱布局，客舱座位采取“左二右三”编排，每排座椅后方均配有USB充电插口，方便旅客为电子设备充电。南航主任乘务长潘微介绍，每个座椅宽度为17英寸、座椅前后间距31英寸，与主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。飞机舱内的地板距离顶部超过2米，整体空间会感觉舒适。舷窗在视野设计上也注重带给乘客更宽阔的感觉。

　　据了解，ARJ21飞机主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。通过ARJ21飞机的研制，我国第一次走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程，掌握了民用喷气运输类飞机研制核心技术，填补了我国自主研发喷气运输类飞机全程实践的空白，实现了我国航空工业喷气运输类民用飞机集成创新能力的大幅度提升。

　　南航方面表示，ARJ21飞机先期考虑部署在广州总部运营，南航将为其匹配最优航线，开拓支线市场，积累足够的运营经验之后逐步调配到大兴机场运营，拓展广州-北京双枢纽的服务范围。