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VCG供图 |
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新快报讯 记者张磊 实习生张锐涛报道 随着“元宇宙”概念热度不断攀升，一些车企也积极参与其中，在“元宇宙”赛道上争相布局，从行动可以看出，一个囊括区块链、5G、AI、云服务等概念和技术的理念，正在逐渐成为资本追逐的万亿级别标的。 从理论上来讲，元宇宙是指一个庞大的虚拟空间，人们将现实中的许多事务比如办公、购物、社交等全都搬运到这个“虚拟空间”内，而这个虚拟空间就被称之为“元宇宙”，用户则可以利用相关技术来进行虚拟与现实联动。 从2021年开始，众多车企就开启了元宇宙和汽车结合的新玩法。 早在去年8月份，奔驰就提出了一个“奔驰计划”，意在打造自己的元宇宙生态。比如，在这个生态中，用户可以购买私人专属的虚拟奔驰资产，同时参与游戏交互获得一定的名次后也可以获得相应的奖励。 此外，宝马也推出了自己的虚拟世界JOYTOPIA。宝马官方表示，通过JOYTOPIA，宝马创建了自己的元宇宙，这是数字世界的巨大飞跃，也使宝马能够响应客户对数字空间个性化体验的需求。值得一提的是，宝马虚拟世界JOYTOPIA的主题搭建都与宝马集团未来的转型规划相契合。其中包括循环经济、电动交通、城市交通和可持续性等主题。 现代汽车则开发了元宇宙空间，消费者可以化身为虚拟世界的数字角色，体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。 相比之下，智己汽车则抢先在汽车用户虚拟社区玩出花样，在“IM智己”App上上线了“原石谷”功能，用户可以在“原石谷”中抽取或开采原石，兑换官方的汽车硬件或软件类服务。 大手笔建设线上元宇宙世界之外，车企拥抱元宇宙还有诸多姿势，比如抢元宇宙相关商标。 统计梳理发现，从去年9月底开始，包括理想、蔚来、小鹏、上汽、东风等车企纷纷开始注册元宇宙相关商标。其中上汽集团共申请 “元宇宙 ”商标超过百个，名称包括“车元宇宙”“车元宇宙 Z-UNIVERSE”等，使用范围涵盖汽车研发、生产、制造和销售等多个层面。 在元宇宙+汽车概念炒得火热的同时，也有消费者对此提出了质疑。元宇宙除了营销还能给汽车产业带来什么？会不会存有安全隐患？ 360的创始人、哪吒汽车的股东周鸿祎也对此表示出了担忧。他认为，元宇宙的核心也是软件，是软件就有漏洞，有漏洞就会产生安全问题。数字化程度越高，安全挑战越大，未来对虚拟世界的攻击会伤害到现实世界，因此元宇宙面临的安全风险，本质也是数字安全带来的挑战。在元宇宙的强大需求下，网络安全也应该随之而升级。 记者观察 目前，元宇宙仍处于萌芽期，无论底层技术还是应用场景，尚未达到成熟形态。车辆能否在保证安全的大前提下，进行数字化融合，完美匹配AR、VR、3D建模等技术，成为进入元宇宙的最主要硬件通道，还具有很大不确定性。 在汽车领域，元宇宙的概念更大的意义在于品牌的科技性传播。车企申请元宇宙商标首先是构建自身的商标保护体系，其次是卡位未来发展赛道。自动驾驶、智能出行、车联网等领域在未来也可以和元宇宙碰撞出无限可能性。
