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广州有这样一群人，平时他们在人间烟火里穿梭，到了防疫关头，他们奔忙于保供一线，打通物资配送“最后一公里”…… 年逾40岁的胡志祥就是这个群体的一员。3年前，胡志祥只身来到广州，成为一名美团外卖骑手。历经3年摸爬滚打，他对社区已非常熟悉。以白云区棠景街道沙涌北社区为原点，方圆5公里内，各家店的出餐速度如何，他了如指掌。今年4月中旬到5月初，他套上了蓝马甲，毅然加入白云区“清风侠”疫情志愿者服务队，成为管控区内一名配送员，他还动员身边的骑手加入志愿服务队。近日，他在广州“寻找最美骑手”活动中被评选为20位“最美骑手”之一。 ■采写：新快报记者 麦婉诗 ■摄影：新快报记者 夏世焱 年逾四十入行送外卖 跑单凭的是“技巧” 进入7月以后，广州持续高温。上午10时许，胡志祥开启了一天的工作。 今年是胡志祥来广州的第四年，也是他成为美团外卖骑手的第四年头。跟其他进入这个行业的年轻人不同，胡志祥今年已经45岁了，身边的人习惯叫他“老胡”。2019年8月，为了养活一家三口，老胡孑然一身从湖北来到了广东广州，经老乡介绍，成为一名美团外卖骑手。跟别人合租在沙涌北社区，他的“跑腿生涯”就是围绕着这社区周边展开的。 老胡说：“刚开始送外卖的一两个月，多少会有一些不习惯，单一多人就懵了，不知道怎么分配时间。”但老胡记忆力很好，人生经验也很丰富，经过其他同事的指导和自己的摸索，慢慢就找到了跑单的节奏。 老胡一天工作六七个小时，下午还会回家睡一下，劳逸结合。老胡说，他一天可跑四十多单，不比年轻人差。 他坦言，工作效率高不是靠速度快，也不是靠在线时长，讲究的是技巧。 现在，老胡一接上单，脑子一闪就开始规划，各个商家出餐需要的大致时间、送达客户手上的最快线路……这些都像条件反射般在几秒内被老胡计算得明明白白。只见他坐上蓝色的电动自行车，不慌不忙地装好外卖，“油门”一扭，哼哧哼哧开始走街串巷，穿行城市。 战疫不含糊 冲锋在前穿梭管控区 今年4月，老胡所在的白云区三元里区域出现新冠疫情，他平时主要负责配送的区域，一夜之间全部封闭，成为疫情管控区。老胡没有选择“躺平”，在居委会办好了出入证等证明后，坚持继续跑单。在白云区发出招募“清风侠”志愿者服务队队员时，老胡在第一时间报名，为生计，更是为了无愧于党员冲锋在前的职责使命。 “取餐送餐比平时难，以前配送走直线距离不过几百米，管控时期路上有水马阻拦，往往要绕上两公里才能送达。”老胡还说，有些地方如果没有设立取餐点，就要跟客户打电话进行协商沟通，折腾下来送一单要花的时间比平时长。而且即便办理了出入证，进出次数也有限制，午饭晚饭什么的也只能蹲路边解决。 有一次，老胡接到了一位住在沙涌南的客户的订单，两人相距不过百米，老胡也看到了客户的所在，但因为水马的阻隔，客户变得可望不可即。之后就是协调、僵持、等待，20分钟后有了协警的帮忙，客户才拿到了迟来的晚餐。虽然已超过规定时间，所幸当时外卖平台在配送时间的考核上也比较宽松，基本上只要求能送到就好，老胡才没了后顾之忧，事后客户体谅他的辛苦，提出想给打赏，老胡想着大家都不容易，就婉拒了。 动员骑手齐上阵 为客户带去所需所望 在管控区配送时间长了，老胡逐渐得心应手，开始动员身边的骑手加入志愿者服务队。“我跟他们说，根据政府部门指引报名加入清风侠志愿者服务队，只要做好防护工作，就问题不大。”在老胡的动员下，身边的十几位兄弟同行也加入到志愿者队伍行列。 5月，随着管控措施解除，老胡的工作和生活回归正常。老胡表示，这次做志愿者的经历给他带来最大的感受是，“客户当时等待外卖的心情会比平时迫切得多，我们送过去的不管是食物也好药物也罢，都不仅仅是他们的所需，更是他们的一份希望。虽是骑手，我也能帮到别人”。 事了拂衣去，深藏身与名，这是老胡在管控区20天来最真实的写照。今年7月，在由广州市总工会、广州市市场监管局、广州市公安局交警支队、广州市交通运输局指导，广州道路运输行业协会、广州市网约配送行业工会联合会主办广州市“寻找最美骑手”评选活动。45岁的老胡因为在抗疫一线作出了贡献，获评为“最美骑手”。最近，老胡得知儿子在湖北有了一份不错的工作，欢喜之情溢于言表。他说，奔忙路上有了盼头，“之后啊，努力搞到更多的钱，或许会做些买卖吧”。
