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■3月23日，X8489次中欧班列从西安国际港站驶出开往俄罗斯谢利亚季诺。 |
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■3月18日，阿里巴巴国际站工作人员（中）和参观者交流。 |
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■3月18日，参观者在2023中国跨境电商交易会俄罗斯馆了解俄罗斯商品信息。 |
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■这是3月22日拍摄的珲春公路口岸。 |
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■这是3月13日拍摄的江苏太仓港码头（无人机照片）。 ■本版文图据新华社 |
记者探访宁波舟山港披露中国外贸实情—— 近期，有报道称我国港口集装箱空箱数量增加，进而引发对我国外贸的担忧。海关总署3月20日对此回应，我国外贸形势开局平稳，趋势向好。从规模上看，前两个月出口总值创同期历史新高，增长0.9％。 目前港口空箱堆积量如何？外贸企业将如何应对挑战和机遇？“新华视点”记者走进年货物吞吐量全球第一、年集装箱吞吐量全球第三的宁波舟山港寻找答案。 “日均吞吐约3万标准箱” 3月22日，记者来到宁波舟山港穿山港区的集装箱码头。2017年至2022年，这个码头连续6年实现年集装箱吞吐量超1000万标准箱，是目前全球第二大单体集装箱码头，也是目前全球超大型集装箱船靠泊最频繁的码头之一。 记者此前曾于春节假期后踏访此地。与一个多月前较为冷清的情形相比，现在的码头明显忙碌许多。在长约3.74公里的码头岸线上，万吨巨轮一字排开，11个大型集装箱深水泊位基本靠满。全部49台桥吊中的43台正在忙碌作业，与集装箱卡车密切配合装卸货物。 “目前，穿山港区的集装箱码头泊位几乎每天都没有空当，码头满负荷作业。桥吊忙的时候可能要开到45个，基本没有设备是空闲的。”宁波北仑第三集装箱码头有限公司营运操作部经理蒋海江说。 在航运物流体系中，有出口需求的外贸企业要从港口堆场提空集装箱，由集装箱卡车运到企业，装完货物后再拉到港口装船出海，因此空箱是外贸物流链中的必要配套。 “随着春节假期后工厂复工复产，外贸形势明显回升，提箱量也随之增大，现在码头日均集装箱吞吐量约3万标准箱。”蒋海江说。 空箱增加只是回归正常 “当前，港口空箱数量不宜作为直接观察外贸情况的指标，因为疫情前后全球空箱总数不在同一水平线。”宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人说，“目前，宁波舟山港对整体空箱的控制情况保持在比较健康的状态，港口物流一直保持通畅有序。特别是3月以来，全港空箱堆存数量减少约8万标准箱，当前全港空箱总堆存量与去年同期基本持平，反映出外贸出口复苏的积极信号。” 过去一段时间集装箱空箱堆存量为何增加？受访业内人士普遍表示，这与前几年全球航运市场集装箱供应量激增，以及去年以来海运运价逐步回归正常，全球物流链秩序逐步恢复有关。 宁波航运交易所分析师钱杭璐告诉记者：“前几年，全球航运物流体系受疫情冲击，国外许多港口拥堵，造成集装箱在全球流转效率降低。”2019年之前，航运市场从未发生大规模、长时间的缺箱情况。但从2020年8月中下旬开始，集装箱航运市场逐渐开始爆发严重缺箱问题。 为保障供应链畅通、稳定因集装箱短缺持续上涨的海运运价，集装箱制造商纷纷扩大产能。据统计，2021年至2022年，全球新造箱达到约1200万标准箱，是2019年至2020年的2倍左右。 钱杭璐说，随着疫情影响逐步消除，集装箱流转恢复正常，用箱需求高位回落，造成此前多生产的集装箱出现过剩。此外，由于中国港口空箱堆存费用较海外港口相对较低，因此不少国外船公司将空箱放到中国港口。 “新三样”成为出口新宠 记者走访部分行业人士和外贸企业还了解到，今年农历春节较早，工厂放假和工人回家时间相应提前，货运量减少。此外，1月和2月也属于传统的港口淡季，集装箱用量也较少。从海关最新数据看，2月下旬以来我国出口用箱量在持续增长。 具体哪些外贸产品交易活跃？海关总署数据显示，今年前2个月电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”合计出口增长六成。受访业内人士表示，外贸新亮点、新动能进一步释放活力。 多方协力部署 外贸促稳提质添动能 据新华社电 《经济参考报》3月24日刊发文章《宏观政策发力进行时｜》。文章称，记者了解到，相关部门及商协会近期接连部署，在广泛深入调研基础上，针对地方和企业需求，研究稳外贸政策，既着力助企纾困降成本，也注重从加强跨境电商企业培育、创新海关监管模式、优化海外仓申报流程等方面支持新业态发展。 政策支持进一步激发了企业探索的积极性，不少企业加快了创新发展的脚步。业内人士分析指出，外贸形势严峻复杂，但也蕴含不少机遇。在多方努力下，我国外贸将集聚新动能，实现促稳提质的目标。 据海关统计，今年1月至2月，我国进出口总值6.18万亿元。对此，商务部分析认为，前两个月我国外贸克服了外需走弱的挑战，货物进出口总额保持在6万亿元以上，为历史同期的第二高值。在周边国家出口普遍下降的背景下，以美元计我国出口降幅控制在个位数，以人民币计出口实现正增长。 商务部新闻发言人束珏婷在例行发布会上说，在广泛深入调研的基础上，商务部正会同有关部门针对地方和企业需求，研究稳外贸政策，推动外贸稳规模、优结构。 海关总署提出，将做好去年23项支持措施1300多条具体举措的延续，并通过调研针对现在企业的痛点难点和堵点，研究新的政策举措，例如帮助企业用好用足RCEP等自贸协定关税优惠，降低进出口环节成本等。
