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羊城晚报讯 记者杨雪薇报道： 一周前在北京举办的颁奖典礼上，经过性能测评、指标评判、路试等一系列环节，银隆新能源获得“年度影响力新能源商用车品牌奖”，以实力证明银隆在新能源行业的高歌猛进。几天前，20辆银隆新能源纯电动仿古铛铛车在南京溧水区正式投放，零排放纯电动巴士又一次填充起其销售版图。这一切，与银隆掌握的节能核心技术和制造手段密不可分。日前，记者走进了银隆位于珠海市金湾区的总部制造车间，一辆辆电动车从框架开始着手，以流水线的形式往前推进。据介绍，其在国内多个制造基地已采用“机器代人”的智能制造手段，在珠海基地更有远程监测中心，为每一台投放市场的汽车提供云监测。 “银隆钛”技术攻克产业五大难题 银隆新能源通过控股美国奥钛纳米技术有限公司，获得国际领先的钛酸锂核心技术——将石墨更换为新型高比表面积的纳米级钛酸锂负极材料——经过自主创新后，在锂电池领域技术上首屈一指。 据介绍，钛酸锂电池具有“五大优势”：高安全、长寿命、耐宽温、快充放、高效率。一是高安全性，银隆电池克服了充电环境下的安全问题，具有不起火、不爆炸等高安全性能；二是长寿命，钛酸锂电池可快速完全充放电达3万次循环以上，使用寿命长达30年；三是耐宽温，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时状态，具备-50℃-60℃的充放电能力；四是快充放，在满功率情况下，在美国由于不限制充电电压，3分钟可完成充电，在中国6分钟可充电96%以上，而传统电车每次充满电需要数十个小时。 “互联网+智能监控平台”监测售后 目前，银隆新能源的钛酸锂电动公交车都配备了互联网+智能监控平台。已经实现车辆运行实时监控、车辆运行安全管理、汽车实时能耗管理、车辆实时机务管理、充电站管理、充电站实时监控等多项功能。在后台，便能对每一台车的情况一目了然。 在这些实时数据基础上，实现互联网与公交系统互联互通，将实时交通路网、实时天气情况、车身数据、驾驶员信息、调度运营系统进行整合运算，从而形成了银隆大数据平台。让公交运营公司通过车辆的情况、驾驶员的情况、客流情况，来规划最佳的调度方案。
