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此前，民航界出现驾驶舱挡风玻璃破损、机舱紧急释压是在1990年。1990年6月10日，由英国前往西班牙的英国航空5390号班机在飞行过程中，驾驶舱中的一块挡风玻璃突然飞脱，并将机长吸出机外。在副驾驶及其他机组成员的冷静处理下，客机安全降落。被乘务员拽住腿的机长奇迹生还。造成挡风玻璃飞脱的原因，最后被确认为机务在固定挡风玻璃时采用了不合规格的螺丝。（唐珩）
