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入坑“豪门”其实很轻松

来源:羊城晚报     2019年08月21日        版次:A15    作者:黎存根

     图/黄斯

  文/羊城晚报记者 黎存根  

  虽然说目前中国车市整体表现不太理想,但是消费升级的现象不容忽视。豪华品牌们不断推出入门车型并自降身价,豪华品牌的入门车型在街上的能见度是越来越高。这其中,SUV车型更是主力,成为不少消费者眼中的消费升级选择。无论是欧系、日系、美系的豪华品牌,都在入门级SUV下足了工夫,呈现一番激斗状态。记者走马羊城车市发现,豪华品牌的入门级SUV目前价格上普遍有着力度不低的优惠,“入坑”并不是什么难事。

  豪门谁都想争取这个市场

  随着人们生活水平的提高,这两年的中国车市,经常听到讲消费升级的话题。大家在购买汽车时也越来越多地瞄准豪华品牌,让在中国车市中的豪华品牌市场表现反而显得更为坚挺。同时对于消费者来说,豪华品牌入门门槛大幅下拉之后,品牌价值、产品实力、销售服务品质带来的优势,也非常值得选择。而中国车市SUV的热度一直不减,豪华品牌的入门级SUV领域也就成为各家争夺的主战场。

  毫无疑问,个性化、运动化已经成为当下年轻消费者的重要考量因素,跟普通合资品牌的SUV产品相比,豪华品牌在这方面有着巨大优势。一开始,在20万至30万元区间的豪华入门级SUV细分市场,可选择的车型并不多,无非奔驰GLA、宝马X1及奥迪Q3这几款车型,三款车型自从次第引入国产后,他们也在这一细分市场长期形成三足鼎立之势,竞争日益白热化。

  当豪华品牌汽车的入门级SUV在中国打开销路后,越来越多的豪华品牌都不希望错过这一市场,逐渐发力这一级别,捷豹E-PACE、讴歌CDX、雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40都不期而至,加入到激战当中。而处于领头羊位置的宝马和奥迪,也进一步加大投入,分别推出了X2与Q2L两大新车型,力图占领更大的市场。至于那款曾经加价数十万提车的路虎极光,现在也已经进行全新换代,价格也比旧款车型定价更为接地气。

  优惠不少门槛进一步拉低

  相比普通合资品牌车型,豪华品牌入门级SUV车型的指导价貌似高高在上,但是当一番优惠下来后,大部分进入了20万至30万元区间。随着广大消费者经济能力提升和入门门槛确确实实地正在不断下拉,豪华品牌入门级SUV车型深受年轻消费者青睐。记者走访市场发现,豪华品牌入门级SUV车型都有着不错的价格优惠。

  价格优惠力度上,欧系的豪华品牌似乎显得很给力。市场表现一直不错的宝马X1目前普遍优惠6万元左右, 售价22.1万元起;而造型更加漂亮的进口宝马X2,价格优惠最高近8万元,入门车型价格只是21万元左右。而同样热销的奔驰GLA,目前的优惠也达到了6万元。至于换代后受到不少好评的奥迪Q3,目前的优惠在5万元左右;奥迪Q2L的优惠也达到了5万元上下,国六排放车型的入门门槛进一步拉低至17.5万元左右。相比德系三强更低调些的捷豹E-PACE优惠最高也可达3.8万元左右,而进入中国市场不久的沃尔沃XC40优惠也达2万元。

  在豪华入门级SUV布局比较积极的还有日系的雷克萨斯、讴歌以及美系的凯迪拉克。目前,国产上市不久的凯迪拉克XT4促销优惠3万元,还送豪华礼包。而国产化表现不是特别理想的讴歌CDX目前有着1万至3万元不等的优惠,售价19.98万起。进口的雷克萨斯UX售价26.8万元起,暂时没有优惠。