小鹏汽车子公司注册资本猛增至60亿元

　　羊城晚报记者 张爱丽

　　天眼查数据显示，10月11日，由小鹏汽车的运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司全资控股的子公司广州小鹏汽车科技有限公司发生注册资本变更，由原来的6.5亿元一下增至60亿元，增幅达到823.08%。

　　量产车型增长迅猛

　　广州小鹏汽车科技有限公司成立于2016年5月，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，最终受益人为小鹏汽车董事长何小鹏。今年3月，该公司发生经营范围变更，新增汽车销售、电子元件及组件制造、汽车修理与维护等。

　　10月10日，胡润研究院发布了《2019胡润百富榜》榜单显示，66家汽车行业企业家上榜，其中小鹏汽车的何小鹏在汽车行业上榜企业家中排名第六，且财富涨幅最大，同比上涨150%。

　　说起何小鹏财富的增长，就不能不提小鹏汽车的首款量产车型——小鹏G3。该款车于2018年12月12日正式上市，并于今年4月开启大规模交付。从进入市场的时间来看，小鹏G3远落后于蔚来ES8和威马EX5，但其销量增长迅猛。今年4月至6月，小鹏G3的上险量持续攀升，依次为1568辆、2710辆、2991辆；而威马EX5则为1490辆、1096辆、2099辆；蔚来ES8为1138辆、1089辆、1340辆。

　　上险量退至第三位

　　今年7月，受6月补贴新政实施和国五切换国六的影响，新能源汽车消费需求透支，我国新能源汽车销量近年来首次出现下滑。其中，新能源乘用车销量同比下滑3%，而新造车企业销量环比也下降明显。

　　数据显示，7月份小鹏汽车上险量为720辆，蔚来汽车ES8和ES6累计上险量为812辆，威马汽车当月上险量为601辆。从7月份的数据来看，小鹏汽车虽然整体销量落后拥有两款量产车的蔚来汽车，但单车销量依然卫冕冠军。

　　而8月份，新能源汽车市场回暖。根据乘联会数据，8月我国新能源乘用车批发销量为70841台，环比增长6.1%，但仍同比下降15.9%。相应地，新造车企业第一阵营8月份销量整体大幅增长。

　　数据显示，8月份威马EX5和蔚来的上险量环比增长均超过100%，但小鹏G3的上险量不增反降。从1-8月累计上险量来看，威马以11312辆位列第一，蔚来汽车以10458台位列第二，而小鹏汽车则以9444辆的成绩退至第三位。

　　对此，小鹏汽车市场中心负责人李鹏程曾发文解释称：“新老车型交替，所以数字不太好看。”

　　然而，业内人士却认为，小鹏汽车此次销量的下降与其7月份爆发的老用户信任危机事件有一定关系。今年7月10日，小鹏G3 2020款正式上市，由于新款里程提升幅度巨大，且未告知老客户新车的推出计划等原因，导致刚购买了老款车型的用户抗议。据了解，小鹏G3 2020款标准巡航版达到了400公里，长续航版可达500公里，售价为14.38万-19.68万元。而2018款小鹏G3，官方指导价为22.78万-25.78万元，续航里程却只有351公里。