波音737MAX客机停飞再度延长

　　美国西南航空公司和美国航空公司8日说，将再次延长波音737MAX系列客机的停飞时间，至明年3月。到那时，美国及其他多个国家和地区停飞或禁飞737MAX客机将满一年。　　

　　西南航空公司和美国航空公司是美国国内主要航空运营商。两家企业分别将停飞延长至明年3月6日和3月5日。

　　西南航空公司说，737MAX客机的复飞时间表今后可能继续推迟。美国航空公司说，一旦客机获得联邦航空局认证，这一企业将作测试飞行。

　　美国联邦航空局今年3月14日发布指令，要求国内航空运营商停飞737MAX系列两种型号客机，同时禁止这一系列客机在美国空域飞行。

　　过去一年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架737MAX客机失事，合计致死346人，全球多个国家和地区因而停飞或禁飞737MAX这一系列客机。

　　美国航空公司首席执行官道格·帕克本周说，希望737MAX客机能够“很快”获得适航认证。但两名不愿公开姓名的美国政府官员8日告诉路透社记者，波音恐怕很难在今年12月底前重新获得认证。　

　　737MAX客机停飞带来一系列损失。航空运营商方面，美国航空公司预期737MAX停飞将使这家企业2019年收入减少5.4亿美元；西南航空公司预期今年1至9月收入减少4.35亿美元。两家企业如今不得不每天取消共计超过300架次航班。

　　波音方面，3月暂停交付737MAX客机；4月宣布削减产量；7月说今年第二季度亏损将近30亿美元，是迄今最高金额季度亏损。波音现有超过4600架737MAX系列客机的订单有待生产和交付。波音陷入两难境地。如果停产，将扰乱供应链和生产节奏；不停产的话，停放组装完成的客机会额外增加成本。

　　郑昊宁（新华社特稿）