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陈春鸣 画 |
日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩从日本逃亡的故事，不仅充满戏剧性，更是迷雾重重，成为这几天的热点新闻之一。 有些细节令人很感兴趣，比如他是怎么逃离日本的？谁是这次大逃亡的幕后策划？不过本文要谈的是，更深层次的三个疑问：戈恩为什么从“救世主”沦为阶下囚？他为什么不在日本法庭证明自己清白，而选择逃亡？戈恩在未来会做什么？ 戈恩并非等闲人物。这名商界传奇人物在法国和南美商界获得巨大成功。1999年，日本日产汽车公司濒临破产，当年5月法国雷诺汽车收购组建了雷诺-日产联盟。2000年，戈恩成为日产汽车社长，2001年兼任首席执行官，两年内将日产汽车扭亏为盈，成为“传奇”，被称为日产汽车“救世主”，2004年被日本天皇授予奖章。2016年，戈恩主导将三菱汽车收归旗下，组建雷诺-日产-三菱联盟，并担任联盟最高负责人。 然而，2018年11月东京地方检察厅突然约谈戈恩，后以戈恩多年来少报收入、将个人损失转嫁给公司为由将其逮捕。 从那时起，戈恩被捕的原因就一直是个谜。针对此事基本有两种看法。一种看法认为，检方指控戈恩的所做所为都是事实。另一种观点认为，戈恩是被日产高层和日本政府合谋陷害。因为他们害怕戈恩的计划将雷诺和日产合并，导致日产汽车失去独立性。更深一点说，这关乎日本汽车产业乃至日本企业的尊严。因此日本人通过“阴谋和背叛”来陷害他。也有媒体称之为“宫廷政变”。美国的《商业内幕者》的一篇文章还认为，就算戈恩被指控的行为是真的，那也不是一天两天的事，也不是什么秘密，只是日本方面“突然觉得这样做不对”而已。 戈恩为什么不在日本法庭为自己申冤？这是另外一个深层问题。 戈恩被捕后，在东京拘留所一共被关押了108天。期间于2019年1月接受《日经新闻》采访，当时戈恩在为自己喊冤的同时，也明确表示“自己无意逃跑，希望在法庭为自己辩护”。 但他最终还是走上逃亡之路。逃到黎巴嫩后，戈恩发表声明，称自己不是为了逃避正义，而是因为日本的司法制度不公。 多家西方媒体报道称，日本司法制度中，检察官的影响非常大。检方经过调查后，如果决定起诉，99%的被告会被法院定罪，极少有被判无罪的。这和西方国家的情况差别很大，令很多西方人士觉得日本司法不公。 不过，有日本法学界人士认为，被检方起诉后定罪率高，是因为日本检察官在决定起诉前就非常谨慎，基本都经过缜密的调查和推理，有十足把握后才会决定起诉。这和英美等国家不一样。 西方媒体指出，日本检方在关押期限到期时，不断重新找出证据重新逮捕戈恩，没有给他充分机会和媒体接触。因此，《商业内幕者》2日的一篇评论就表示，在听到戈恩逃亡的消息后，作者的反应是“为什么不逃亡？”《华尔街日报》和《金融时报》的分析也说，戈恩本来应该在法庭上为自己辩解，但条件恐怕不允许。《日本时报》和共同社的报道也认为，戈恩逃亡也将引起日本对自己司法制度的重新思考。 还个有意思的疑问：戈恩未来会做什么？《商业内幕者》的报道称，戈恩是个作风强硬不甘寂寞的强者，他不会销声匿迹。也有媒体报道称，戈恩在黎巴嫩非常受欢迎，那里的人们以他为荣，也很崇拜他，甚至希望他有朝一日竞选黎巴嫩总理，用他的才能带领黎巴嫩走出困境。 或许有一天，戈恩真的会成为黎巴嫩政坛的风云人物。
