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今年春运广铁继续利用铁路运输优势助力脱贫攻坚

117趟“扶贫专列”助力14万务工人员回家

来源:羊城晚报     2020年01月17日        版次:A06    栏目:关注春运2020    作者:马灿、方杰

  羊城晚报讯 记者马灿、通讯员方杰报道:今年春运,广铁集团在加大运力运能,创新升级硬件与人性化服务,护送旅客平安回家的同时,不忘帮扶困难旅客和群众,利用铁路运输优势,助力脱贫攻坚工作,让越来越多的人过上美好生活。

  “扶贫专列”:

  情暖50万游子回家路

  16日6时58分,D3818次高铁从珠海站启程,一路向1755公里外的云南大理驶去。车上600多名旅客是一群特殊的群体,他们全部是来自我国深度贫困地区云南省怒江州的在粤务工人员,大多为独龙族、傈僳族、白族群众,是近几年广东通过对口扶贫吸引来珠海上班的贫困人员。为帮助他们顺利返乡,广铁集团与珠海市政府合作,首次开行了“怒江州少数民族外来工扶贫专列”,全程提供暖心服务,让回家的路不再遥远和颠簸。

  春运40天里,广铁集团将开出117趟扶贫专列,分别开往湘、鄂、云、贵、川、桂等省区的贫困地区,帮助14万多名贫困人员回家团圆,有效促进了全社会对脱贫攻坚地区务工人员的关注。

  自2014年首次开行扶贫专列以来,广铁集团7年共开行了505趟扶贫专列,为50多万在粤港澳大湾区工作的外省务工人员提供暖心返乡帮扶。

  扶贫“慢车”:

  湘西山区群众出行依托

  即便广铁春运运力十分吃紧,湖南地区7趟扶贫“小慢车”依然没有被取消,助力山区群众春节期间出行。

  这7趟绿皮火车每天穿行在湘西大山深处,因为站站停、停站时间长、最低票价仅为1元,很受当地老百姓欢迎。沿线20多个小站,许多穿着苗族、侗族等民族服装的年迈老人挑着自家的鸡、大米、新鲜蔬菜等农副产品上车,他们要赶往麻阳、古丈、通道等集市点,卖完自家物产再买些生活物资后乘坐对开列车回家。

  据介绍,广铁集团自1983年焦柳铁路开通后,就开行了公益性“小慢车”。   

  除了带货买卖,还有村民坐着它走亲访友,小孩子坐着它去上学,年轻人坐着它走出大山到城里打拼。春节期间,还经常遇见小伙子喜滋滋地提着装满结婚装饰品的红袋子,很是喜庆。

  “小慢车”已成为了沿线山区群众出行不可或缺的一部分,为他们的脱贫致富带来了希望,反映了铁路精准扶贫的社会责任和主动作为。