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制图：张江 上海消保委约谈美团打车 据消费者反映，在美团打车点击“加出租车感谢费”模块即出现加价页面，可选择“加价4元”或者“加价10元”。页面显示美团平台分文不取，并明确在此模块“可以更快打到出租车”。 经上海市消保委调查了解，美团打车上线的“出租车感谢费”模块，实则为出租车加价功能。上海市消保委认为，加价功能是网约车平台利用信息不对称优势，通过所谓的“价高者得”喊价模式干扰市场正常秩序的行为，严重侵害了消费者的公平交易权。对此，上海市消保委将于1月20日就“出租车感谢费”问题公开约谈美团打车。 美团打车回应表示，此举初衷是考虑到春节期间供需紧张，为鼓励司机坚持服务，乘客可以自由选择是否给司机感谢费。目前已于1月16日上午下线该模块。 记者了解到，临近春节，因供需关系紧张，部分网约车平台，以及部分城市的出租车行业均进行价格调整。 此前，滴滴公开发布，1月21日至2月3日，根据城市供需预测情况，乘客在呼叫快车、优享、优步、专车时，需额外支付春节司机服务费，每单最低1元，最高9元，全额给司机。另外，杭州、珠海、惠州等13个城市推出春节期间（1月24日-1月30日）上涨出租车费用的方案，以此激励出租车司机、规范行业。 感谢费跟乱加价是不是一回事？ 有律师认为，网约车平台的“感谢费”本质上与黑车乱加价差别不大，既侵害了消费者的公平交易权，也对非该平台的其他司机造成不正当竞争。而对如春节、雨雪天气等运力不足的情况下，应保障用户知情权和选择权，提前告知用户，用户同意后选择使用。 城市交通专家徐康明发表观点称，出租汽车行业改革的目的是平衡市民、从业人员和社会三方的利益。部分城市的巡游出租汽车在春节调价，这是给从业人员很少的额外补偿，谈不上集体涨价。 光明网评论员则公开发表评论，春节出租车行业调价不意味着一定理所当然。具体怎么涨、涨多少，相关部门要严格论证，还要经过民意征询环节。 有业内人士提出，相对于巡游出租车实行政府指导价，网约车平台由市场定价，其经营行为产生的问题具有社会综合性，还需多部门综合施策。 艾媒咨询CEO张毅表示，网约车平台“感谢费”的出发点是为了协调运力，但行为的公平性欠缺。建议行业监管部门对网约车平台规范管理，让经营者和消费者处于相对公平的环境中，更好地为用户服务。
