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2020年春运，就要回家的快乐一家子 |
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2020年春运，广州年后见 |
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2001年春运，广州火车站广场排队买票长龙 |
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2002年，春运列车外开心的孩子 |
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2008年春运恰逢冰雪灾害，广州火车站滞留大批乘客 |
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2007年春运列车 |
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2000年春运，一名乘客买到票也挤不上车，在站台抹眼泪 |
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2018年春运，回家真好 |
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2005年春运，绿皮火车车厢上回家的人们 |
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2019年春运，在高铁上看着电影回家 |
文/图 羊城晚报记者 邓勃 2020年春运，从首日零时第一趟列车开始到15日，我几乎天天呆在广州火车站。1月16日，我登上春运列车跟着回家的游子一直到云南大理，怒江的惊涛巨浪，迎接我这个来自广东的记者。 我拍春运，已有20个年头。我把它分为两段，第一段2000—2010年，属绿皮火车时代。第二段为2010—2020年，属高铁时代。 每逢春运，作为客流量最大、最平民化的铁路，发生在人们身边的每一个变化，都在印证着中国经济、科技、文化的提升和进步。 从绿皮火车到高铁，从艰难到舒适，我跟随着它们，一路走来。 从窗口买票到网络抢票，从“随便买”到实名制购票，从热线咨询到“互联网+”等诸如此类的变化，给人们的工作和生活带来了很大的影响。 20年前，外来务工人员背着编织袋挤火车。进入高铁时代之后，他们好多人都拖着很时髦的皮箱了。 20年前，他们大都穿着打工时的“工作服”回家，个别年轻人穿着西装，但从一百米外看还是外来务工人员的样子；现在他们的穿着、眼神，和城里人已经差不多了。 …… 近十年，车厢上可以看到笔记本电脑，有人在座位上放电影，后面站着几排人一起看。 列车变化更不用说了，坐上高铁，像坐在一家电影院里，前面是一块无边的荧屏，看着世界顶绝的纪实或科幻影片…… 乘坐上时速300公里的高铁，成为时尚与潮流，让每个人都活出五百年的生命长度！ 春运是一个流动的窗口，从中可以观察到人潮涌动，沃野千里，城市与农村，欢聚与离愁。 20年一路走来，我见证了社会的发展。感受到时代带来的速度、温度与变化。 亲历 我在列车上 钻来钻去 当年，拍春运比乘客更加辛苦。乘客一上车就可以不走动了，摄影者却还要钻来钻去。冬天，车厢人多水雾大，刚从冷的地方进来，相机镜头会生成一层雾气，要等它慢慢蒸发掉才能拍。最挤的时候，在冲进硬座车厢之前，要先在餐车喝些酒，脱得只剩下单衣，提一口气进去，就是这样，行进五六米后也会完全陷住。 那时候相机不多见，一上车他们都知道我是记者。外来务工人员对记者都有好感，尤其看到我还背着电脑，除非完全不能动弹，否则都会让路。如果还能挤，我会举着相机从第一节车厢挤到最后一节，还不时对他们笑一笑，虽然不拍照，但是让他们知道：有记者来了，给他们一个心理缓冲。如果你马上就拍，会把人吓呆了。这样到处晃一下就熟了。在回家的路上，大家心情都很愉快，会问你是哪家电视台、哪家报纸的，很少有不让拍的乘客。 我用快门留住曾经的痕迹，我用相机为人生和命运撰写历史。 一张脸，一张身份证，对着摄像头一看，闸门一动，你就可以放心走进回家的列车……
