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吉利汽车参加多项竞速赛事 品牌供图 |
文/羊城晚报记者 黎存根 近日，自主品牌明星车型广汽传祺GS8的全新运动版GS8S曝光，给车市增添了一个新话题——自主品牌高性能车进入爆发期？其实，目前自主品牌在高性能车方面已经不是孤军作战阶段，有不少自主品牌都推出了旗下主打运动性能的车型。随着汽车运动在国内的兴起，以及国内市场年轻一代对于个性化消费的需求显现，因此在国内市场的高性能车需求正在增长阶段。记者走马羊城车市了解，自主品牌运动性能车型已一改以前只属于国际进口或合资品牌占领细分市场的局面，占得一席之地。 自主品牌运动性能车军团扩大 说起高性能车，中国消费者的第一反应往往是宝马M家族、奥迪RS系列、奔驰AMG、日产GTR……哪怕最平易近人的也是福克斯ST、高尔夫GTi等车型。大部分消费者都不会认为自主品牌与高性能车有什么联系。 不过，据媒体报道，广汽乘用车总经理张跃赛近日表示：2020年，传祺品牌将进一步优化产品结构，GS7将成为GS8的运动版。从曝光的消息来看，传祺GS8s(运动版)的车身尺寸介于现款GS7和GS8之间，外观方面，传祺GS8s最大的亮点在于其采用了直瀑式格栅设计。而让人瞩目的是动力方面，该车搭载型号为390T的2.0T发动机，可爆发出185kW的最大功率，毫无疑问在动力性能上不输合资的同类车型，配合自主品牌的价格优势，具有不俗的竞争实力，让关注自主品牌的业内和消费者期待。 其实，广汽传祺并不是自主品牌中吃运动性能车这只“螃蟹”的先行者，目前的自主品牌不少已经涉足这一细分市场。吉利旗下的领克品牌从诞生之日起就以主打年轻个性运动为品牌诉求，参加世界房车杯赛的领克03 TCR赛车更是在中国车市曾刮起一股话题旋风。而比亚迪依靠新能源上的优势，也推出了唐DM三擎四驱车型，其系统综合功率可达431kW，综合扭矩达950N·m，这样的动力输出使得这台中型SUV的0-100km/h加速时间仅为4.5s。同样在中国车市风生水起的自主品牌中，长城汽车旗下WEY、上汽名爵、长安等均有切入运动性能车市场。至于那些造车新势力作为招牌对标国际知名超跑的车型，我们就不展开了。 自主运动性能SUV多轿车少 虽然说目前推出高性能运动车型的自主品牌阵容在不断扩大，但主要还是集中在自主品牌相对有优势的SUV市场。例如在春节前曝光的广汽传祺GS8的全新运动版GS8S，GS8车系是自主品牌SUV中的明星；同属广汽集团旗下的广汽新能源纯电动SUV Aion LX 更是借助GEP2.0专属纯电动平台，顶配车型0-100km/h加速仅用时3.9秒，性能媲美超跑。而比亚迪唐、宋Pro 等SUV车型，也是依靠新能源技术等取得不俗的加速成绩。吉利品牌旗下星越350T车型在2.0TD T5发动机与爱信8AT变速箱的驱动下，百公里加速时间仅需6.8秒，成为燃油动力下加速成绩优异的中国品牌SUV车型。一直强调运动特性的上汽名爵，也推出了拥有2.0T 高性能发动机的SUV HS。它们在运动性能上的表现都不弱于同级的进口或品牌车型。标榜自主豪华的WEY虽然没有选择直接打造高性能车型，但其通过外观和配置的强化，为其今后推出高性能量产车型起到较好的铺垫作用。 不过与高性能运动SUV细分市场的花团锦簇相比，自主品牌在高性能运动型轿车上的表现就相对逊色，可选车型并不丰富。其中，领克03+算得上自主品牌中的先行者，基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构，参加WTCR房车世界杯赛也证明了03+确实具备高性能车型的运动基因，得到市场认同。其次，上汽名爵MG6也算一个明星车型，改款后6S破百的成绩表现不俗，也喊出了跟本田思域竞争的口号。而名爵6 TCR版延续名爵6轿跑设计，搭载高性能2.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩460牛·米，官方0-100公里/小时加速只需4秒，强大的数据自然也是让人侧目。数据漂亮的同样还有广汽新能源Aion S等新能源车型。它们作为自主品牌高性能车取得不错成绩，为消费者带来更丰富的选择。
