伶仃洋大桥西锚碇地连墙开槽

　　羊城晚报讯 记者王丹阳、通讯员王云利摄影报道：24日13时18分，工人在机器轰鸣声中完成了伶仃洋大桥西锚碇地连墙首槽（P5槽段）开槽施工（见上图）。

　　作为世界上最大的纯海中锚碇，深中通道伶仃洋大桥西锚碇施工条件复杂、施工技术及施工组织难度大、安全风险高。其中，西锚碇工程区域处常水位水深3~4米，为解决锚碇的水上施工问题，建设者采用水上地基处理+土工管带围堰+吹沙填筑+陆上地基处理的围堰筑岛方案，将水上施工环境转换为陆域施工环境。一座坚如磐石，210米长、150米宽共2.6万平方米的水上施工堡垒，为锚碇后续顺利施工提供了坚实保障。

　　据悉，截至21日，承建深中通道伶仃洋大桥西锚碇的保利长大S05标项目人员到岗率已达80%。