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“昨天有47批次客户来店里看车，比上周末增长了30%左右。”3月16日，东风本田一专卖店负责人告诉记者，广州发布提振消费政策后，公司第一时间通知了意向客户，并制定微信、抖音推文进行推广，吸引市民前来看车、买车，店内人流量为此不断增加。“近两周时间，我们卖车30多台。”该负责人表示，“而整个2月，我们只卖了20余台车。 广汽丰田也感受到政策带来的效应。广汽丰田一专卖店负责人向记者介绍，新政发布以来，该店平均每天留档人数超30批，周末更是达50批左右。 “汽车是刚需品，前两个月有需求的客户没出门，现在疫情形势好转很多，被延缓的需求释放出来了，加上有优惠政策，客流、成交量都上来了。”上述广汽丰田专卖店负责人解释称。 事实上，除了新车，广州二手车销售市场也正在回暖。3月14日，在广州大道南某二手车市场，一车商告诉记者：“我们也在尽可能地多给消费者一些让利，这周咨询看车的人明显增多了，我们卖出了3台车，这些车的车况都比较新，只有一到两年的车龄。” 在接受记者采访时，不少二手车商都认为，压抑已久的二手车购车需求或将逐步释放，二手车交易有望迎来小阳春。 购车换车补贴优惠的大幅增加，是广州车市回暖的主要原因之一。根据广州市发布的提振汽车消费政策，今年3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。同时，对置换或报废二手车购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。记者梳理发现，为了响应政府的号召，推动车市经济发展，包括广汽丰田、广汽本田、广汽传祺、广汽新能源、东风日产、东风启辰及长安福特在内的不少车企都纷纷出台了相应的优惠方案，在政府补贴的基础上，使购车优惠再加码。羊城晚报记者 张爱丽
