中科院南海所道歉

　　羊城晚报讯 记者李天军、李钢报道：近日，深圳湾航道疏浚工程（一期）环评报告书涉嫌抄袭、造假一事，引发舆论广泛关注，羊城晚报记者追踪采访发现，该份环评报告涉嫌抄袭湛江某份环评报告33处（详见本报昨日报道）。对这一“错得离谱离奇”的环评报告事件，深圳市交通局、深圳航道事务中心迅速表态展开全面深入调查。29日，中科院南海海洋研究所向羊城晚报记者通报了初步调查结果，称该项目“采用以前完成的报告作为模板，提交了未完成的报告过程稿作为公示材料”，导致存在较多“湛江”字眼等，并对此“严重错误致歉”。

　　据该所称，初步调查显示，由该所承担深圳湾航道疏浚工程（一期）环境影响评价工作的团队，在项目实施过程中按规定程序开展了现场踏勘，调查和收集了深圳湾的海洋环境、生态现状资料，进行了相关数值模拟计算，但在部分定性分析部分，因采用该所以前完成的报告作为模板，并提交了未完成的报告过程稿作为公示材料，导致存在较多“湛江”字眼等，部分分析内容中还有湛江港及相关规划等内容。

　　该所对该项目环评工程师在编制报告过程中出现的严重错误致以诚挚歉意。并表示，将对该项目执行情况作进一步深入调查，对相关责任人进行严肃处理，并及时公布处理结果。

　　记者了解发现，涉嫌抄袭的相关环评报告内容，来自于2018年湛江港30万吨级航道改扩建工程环境影响书，其评价单位为中科院南海海洋研究所。

　　针对中科院南海所上述回应，深圳市政协委员张学虎昨日接受羊城晚报记者采访时直言，该所将一份严肃的环评报告变成“抄作业”，且是一份疑点多多、没抄完的“作业”，足见其“相关工作”极其不严肃。张学虎强调，“一个与实地勘察脱节的结论，一份‘未完成’的报告，一次草率的公开，可能导致有关单位做出的任何结论，都遭到公众质疑。”