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阿里系席卷“桐庐帮” 阿里掌门人马云曾经说过，阿里不做快递，不做物流。不过，这并不妨碍阿里持续投资快递物流企业。韵达于2016年完成借壳上市，天眼查信息显示，目前，韵达控股股份有限公司的最大股东为创始人夫妇聂腾云、陈立英（持股比例分别为70%和30%）全资控股的上海罗杰斯投资管理公司，持有韵达52.19%的股份。 目前，在中国快递行业赫赫有名的“桐庐帮”当中的“三通（申通、圆通、中通）”及百世，背后均有阿里身影。2015年5月，阿里联合旗下云锋基金投资圆通快递，当时持股约11%。截至去年，阿里系合计持有圆通快递近17%的股份。 2018年5月，阿里、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。目前，阿里对中通快递持股约8.43%，为其第三大股东。阿里还投资过百世快递，对百世集团持股27.79%，位居其第一大股东。 去年年初，阿里方面投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司，相当于获得申通快递约15%股份。四个月后，申通又发出公告称，阿里未来或继续收购申通快递的股份，拟追投约百亿元。 有关阿里和韵达的消息刺激A股物流板块异动，至昨日收盘，相关的物流板块大涨，其中，宏川智慧大涨6.35%、申通快递涨7.24%、圆通速递涨3.3%。 快递格局三强争霸 纵观中国快递物流行业，三大豪门力量已经形成。“桐庐帮”明显站队阿里系，加上菜鸟网络形成强大的联盟。根据此前披露的消息，阿里、菜鸟智能物流网络已经与全球范围内3000多家物流企业达成合作。顺丰已经成为一个独立的综合性物流集团和供应链服务企业，京东则凭借“电商+数字科技+物流”三驾马车成为一家数字链供应服务企业，在商业、金融领域有着雄厚的实力。在特殊情况下，拥有自家物流的企业体现出了强大的优势。 有行业人士指出，三大豪门的竞争格局已经呈现，随着阿里增持韵达风声已现，物流江湖或再起风云。
