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文/图 羊城晚报记者 张爱丽 5月13日，随着一辆崭新的红色骐达缓缓驶下花都工厂的总装车间检查线，东风日产迎来第1200万辆整车正式下线，产量再度攀上新台阶。 2003年，第一款SUNNY阳光下线；2008年，东风日产仅用5年时间达成了100万辆的产销规模；2013年，仅用10年完成了450万辆的产销规模；2018年，达成1000万整车产量；如今，1200万辆整车下线，东风日产仅用了17年时间。从0到1200万，东风日产人就这样一次次刷新行业纪录，一次次完成了“不可能”的任务。而不断刷新的“东风日产速度”，其背后是东风日产始终保持战略的敏捷性。 2018年-2019年，车市凛冬来临，东风日产将提升“价值力”作为渡过大动荡时代并保持较快发展的最大驱动力。 疫情之下，1200万整车产量的达成尤为不易。面对疫情冲击，东风日产迅速调整应对，以全价值链体系力捍卫“东风日产速度”，在有序推进专营店、工厂复工复产的基础上，始终坚持以客户为中心，不断拓宽营销渠道，为消费者带来线上服务新体验。疫情恢复阶段，东风日产4月终端销量达成92394辆，同比增长4.9%，环比增长76.7%；1-3月合资非豪华品牌市占率12.3%，同比上升1.7%，实现V型反弹。
