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三菱自动车会长益子修 |
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广汽集团董事长曾庆洪 |
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广汽三菱研发中心 |
7月8日上午, 广汽三菱新能源车项目开工活动暨研发大楼竣工活动在湖南长沙举行。广汽三菱新能源车项目的开工和新研发中心大楼的竣工，标志着广汽三菱进入联合开发新时代，也将开创广汽三菱本土化研发的新阶段，为企业未来发展注入蓬勃动力和发展机遇。 广汽三菱是长沙汽车产业的重要生力军之一。自2012年成立以来，广汽三菱秉承“SUV+新能源”战略，相继推出了欧蓝德、奕歌、新劲炫、祺智等车型，并逐渐形成以主厂区、发动机工厂、研发中心为主的发展格局。此次新能源车型的导入，不仅丰富了广汽三菱新能源汽车产品线，还是广汽集团与三菱汽车强强合作、加快转型升级新的重要成果。 新款新能源车将在2021年量产 顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，广汽三菱同时聚焦智能网联新能源汽车技术和产品，加快推进新能源产业，于变局中开新局。新能源车项目的开工，更表明了广汽三菱响应国家发展新能源汽车产业的决心和智慧。 在2019广州车展期间，广汽三菱发布了未来新能源产品规划：未来五年，携手三菱汽车推出3款新能源车型，提升企业新能源车研发、生产的速度和效率，为消费者带来更多优秀的新能源车型。 随着更多车企加入新能源队列，市场竞争愈演愈烈，新能源已成为大势所趋。此次，广汽三菱的新能源车项目将推出广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型，计划于2021年正式量产，为新能源汽车的发展注入新鲜血液。 三菱自动车会长益子修也通过祝福视频，向大家介绍了广汽三菱新款新能源车的优势特点，他表示：“三菱汽车将与广汽集团持续推动共同开发，并进一步强化发展广汽三菱的事业。 ” 广汽三菱的新款新能源车汇集了股东双方优势，将采用国际化造型设计，匹配成熟的新能源技术，具备电动化和智能网联特点，并出色呈现出下一代智能电动车的卓越性能，为消费者提供全新的“绿色出行”体验。 广汽三菱新能源车项目的启动有着标志性的意义。广汽三菱新款新能源车作为广汽集团和三菱汽车联合开发的首款车型，一方面，融合股东双方的强势资源，注入强大的技术基因；另一方面，打破“以市场换技术”的传统合资模式，开创合资汽车行业深度合作的新样板。 开拓推动长沙智能制造“新蓝海” 在广汽三菱新能源车项目开工的当天，广汽三菱研发大楼也顺利竣工。得益于广汽集团和三菱汽车的高品质产品和技术资源，2018年10月，广汽三菱研发中心落户长沙，建设用地总面积约550亩，总建筑面积为8.55万平方米。目前研发中心项目建设正在按期推进，计划于2021年正式交付使用。作为湖南首个国际化的汽车研发机构，广汽三菱新研发中心将极大提升湖南本土汽车研发综合实力，为湖南汽车产业的集群发展、智能制造、本土创新提供依托和支持。 据了解，广汽三菱研发中心建成后，将构建一支国际化人才团队，负责车型改款研发、技术创新等，并且在造型、试验验证以及新能源等方面提升本土化研发能力，全面提升产业体系和配套能力，助推企业进入发展快车道。这就预示着，广汽三菱新研发中心在未来将会聚集大量高新技术和人才资源，不仅提升了企业可持续发展能力，还为企业未来突围注入新的力量。 正如广汽集团董事长曾庆洪在活动中指出的：“广汽集团和三菱汽车将一如既往支持广汽三菱加快转型升级，不断提升市场竞争力，为用户提供更加卓越的产品和更加满意的服务，为湖南省经济发展做出应有的贡献。”随着研发中心全面竣工，广汽三菱也将进一步发挥股东方在资本、研发、技术和人才等方面的优势，提升企业自主创新研发实力，“以整车工厂为中心，发动机工厂和研发中心为两翼，辐射周边汽车零部件配套企业”，为推进湖南省智能智造战略落地，加快湖南省新兴优势产业链优化贡献一份力量。 广汽三菱未来发展进入全新阶段 回顾国内汽车市场，整体环境并不乐观，汽车企业还在负重前行。在今年复工复产以来，广汽三菱经营状况逐步平稳，并朝更好的方向发展迈进。广汽三菱选择在这个时候深入新能源车市场，并且大规模地投入，这就是企业自信的表现。 未来的广汽三菱，无论是在技术上，还是资源和人才上都有着强大的优势。可以预见，2020年下半年，随着新能源车项目逐步推进、新研发中心全面竣工，广汽三菱将会继续深耕造车专业技术、不断夯实产品品质，开辟属于自己的美好未来。
