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蔡向荣在对车灯进行测试 马灿 摄 |
羊城晚报记者 马灿 实习生 刘裕华 走进车间的测试场，桌上摆满了各种汽车大灯，一根根电线在工作人员手中，反复从仪器的端口拆下、连接，一组组近光、远光数据在显示屏上不停地跳动；紧挨着的厂房内，流水线上的员工紧张有序地忙碌着…… 这个位于东莞市樟木头镇的科创基地有些简陋，但荣海光电科技有限公司负责人蔡向荣一脸笑容，“疫情对我们的生意影响不大，工人们正抓紧时间赶订单呢！” 80后的蔡向荣，虽然只有小学文化，与人聊起车灯时，俨然一副行业老专家模样。 收藏旧车灯发现商机 一个蒙蒙细雨的下午，记者如约来到东莞，见到了蔡向荣。他留着板寸头，一身短袖装，双目炯炯有神，说话快得像机关枪，又清又脆，给人第一感觉：干练，精明。 蔡向荣告诉记者，他是潮汕人，小学六年级毕业后，开过小饭店、摆过地摊。几年后，跟随四叔在深圳打工。四叔是开汽车配件店的，本只负责打杂的蔡向荣，对汽车配件十分敏感，到店三个月，就轻松代替了店里的老员工。 2006年，蔡向荣疯狂地迷上了车灯，“不知道为什么，就是特别喜欢，因此经常到一些汽修厂去淘各种旧车灯回来收藏”。 他说，随着汽车行业的发展，汽车的零部件中，汽车大灯的地位也愈发重要，从最初仅限于单纯的照明，到如今的夜视功能；从最初单纯的为安全而诞生，到如今汽车品牌身份的象征，汽车大灯在汽车百年发展史中，扮演着举足轻重的角色。 在收藏旧车灯期间，蔡向荣意外地发现，不少货车司机愿意出高价来买他淘来的氙气大灯，“因为进口品牌车的氙气灯都有透镜，可以提高行车安全性，所以很多人买来安装在自己车上”。 这让蔡向荣看到了商机。他说，车灯如同车的“眼睛”，体现出车主不一样的风格和个性。 为测数据晕倒在实验室 有了目标，蔡向荣便苦苦思索，如何生产出既安全，又美观的新型车灯？而当他把“造车灯”的想法告知家人时，遭到父母反对。父母认为他文化较低，且一无资金，二无人脉，“你想造车灯比登天还难”。 蔡向荣没有后退，毅然选择走自己的路。他没有接受过专业的培训，为了“补短”，他坚持学习汽车知识，琢磨练习手艺，一边吸取同行的经验，一边创新研发车灯，每天钻研到深夜。有一次，为了求证大灯透镜的一组数据，他长时间在实验室做测试，忘记进食晕倒在地。一些从未谋面的车灯发烧友知道后，纷纷帮他出谋划策，还有不少人来到东莞，要求加入他的团队。 他的努力和认真慢慢得到了回报， 经过两年艰苦奋斗，蔡向荣终于研发出了新型车灯用于货车上。产品一推出就获得了一致的好评，并与不少厂商签订了合作协议，其中，不乏国内知名的汽车制造厂家。 “当时一穷二白，只有一腔热血，这一路上每一步都是摸着石头过河。”在接受记者采访时，蔡向荣这样讲述着创业历程，言语间夹带着创业时的艰辛，也流露出为事业打拼的充实感和成就感。 一直坚持自主研发 如今，新能源汽车是未来的发展方向。汽车的升级，也意味着汽车的配套设施要进行一次大换新，在大环境的驱使下，LED车灯得到广泛使用。 创业充满激情，然而现实却很残酷。市场每一次的变化，都是一次挑战，但蔡向荣却很坦然，他说，如果你热爱一件事，你会为它克服一切困难。 “ LED车灯自主研发创新，一直在路上。”蔡向荣说。如今，他的团队已经成功研发了LED车灯模组、激光车灯模组，并且申请了相关发明专利，成长为一家科技创新型公司。目前公司共有60名员工，其中工程师15人，产品已销至全国各地和东南亚地区。 记者手记 把工作压力变为逐梦动力 其实蔡向荣的成功，并不是因为他有特别雄厚的资金，也不是有什么人脉支持，而是他有坚定的信念、执着的精神，以及抓住未来市场的能力，正是这些，成就了他。 创业是一个伟大而又艰难的事业，特别是今年又遇到了新冠肺炎疫情，创业者的处境更加艰难。因此，创业者要拥有顽强的拼搏精神。 “只要勤奋、拼搏、努力，一定会有收获。”蔡向荣说，2020年，他将把工作压力变为逐梦动力，逐梦属于自己的幸福。
