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五华特大桥首桩完成浇筑 梅龙铁路4标段全面施工

来源:羊城晚报     2020年10月20日        版次:A04    栏目:    作者:李志文、邓联旭、董昌强、唐文健

  羊城晚报讯 记者李志文,通讯员邓联旭、董昌强、唐文健报道:18日,梅龙铁路4标段施工现场传来喜讯。随着五华特大桥首桩顺利浇筑完成,该项目正式进入全面施工阶段。

  梅龙铁路是广东省首个自行投资建设的时速350公里的高铁项目,也是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目,于今年6月全线开工,建设工期为4年,全长95.6公里。线路自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至在建赣深高铁龙川西站。

  此次施工的五华特大桥位于梅州市五华县华城镇西南侧,是4标段的重难点工程。该桥全长1869.22米,设计为双线桥,全桥采用钻孔灌注桩基础,先后跨越 S228省道、乌陂河、S120省道、五华河,施工难度大、安全风险高、环保要求高。

  据了解,该项目建成后,梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,完善广东省高速铁路网布局,推动地区经济发展具有重要意义。