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番海大桥主桥合龙

为广佛两地“牵手桥”,预计春节前主线桥通车

来源:羊城晚报     2020年12月01日        版次:A07    栏目:    作者:周哲、李宁娜

  

  羊城晚报讯 记者周哲、通讯员李宁娜报道:11月30日,经过10个小时的连续浇筑作业,由中国铁建大桥局承建的广东佛山番海大桥主桥连接“广佛”成功合龙,标志着大桥主体施工全部完成。桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开,预计2021年春节前主线桥双向通车,2021年6月竣工。

  番海大桥东西走向,起于魁奇东延线与港口路交叉口(南海区三山新城南侧),跨越陈村水道,止于广州市番禺区钟三路,与南大干线相接,主要功能是承担佛山中心商务区和广州中心城区、西江组团之间的快速联系,是佛山(南海)连接广州南部(南站)的必经之路。大桥主线全长1.293千米(其中佛山南海区范围800米,广州番禺区范围493米)。项目于2019年4月开工,预计2021年春节前主线桥通车,2021年6月竣工。

  “番海大桥主桥长260米,双幅共计62个梁段,总混凝土量11800立方米,此次合龙梁段长8米,宽28.15米,” 该项目负责人于立谦介绍。

  番海大桥作为广佛两地的“牵手桥”,是两地重点民生工程之一,也是佛山的“重要门户”以及“地标性建筑”,同时又是广佛联通的关键干道。大桥建成后从禅城中心区域出发到广州南站,仅仅需要20分钟车程,佛山市南海区与广州市番禺区最快5分钟内快速通达,将形成一条连接广佛两市的东西走向大动脉,使广佛无缝对接,形成广佛大桥交通“矩阵”,加速两地迅速融入大湾区1小时通勤圈。