番海大桥主桥合龙

　　羊城晚报讯 记者周哲、通讯员李宁娜报道：11月30日，经过10个小时的连续浇筑作业，由中国铁建大桥局承建的广东佛山番海大桥主桥连接“广佛”成功合龙，标志着大桥主体施工全部完成。桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开，预计2021年春节前主线桥双向通车，2021年6月竣工。

　　番海大桥东西走向，起于魁奇东延线与港口路交叉口（南海区三山新城南侧），跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接，主要功能是承担佛山中心商务区和广州中心城区、西江组团之间的快速联系，是佛山（南海）连接广州南部（南站）的必经之路。大桥主线全长1.293千米（其中佛山南海区范围800米，广州番禺区范围493米）。项目于2019年4月开工，预计2021年春节前主线桥通车，2021年6月竣工。

　　“番海大桥主桥长260米，双幅共计62个梁段，总混凝土量11800立方米，此次合龙梁段长8米，宽28.15米，” 该项目负责人于立谦介绍。

　　番海大桥作为广佛两地的“牵手桥”，是两地重点民生工程之一，也是佛山的“重要门户”以及“地标性建筑”，同时又是广佛联通的关键干道。大桥建成后从禅城中心区域出发到广州南站，仅仅需要20分钟车程，佛山市南海区与广州市番禺区最快5分钟内快速通达，将形成一条连接广佛两市的东西走向大动脉，使广佛无缝对接，形成广佛大桥交通“矩阵”，加速两地迅速融入大湾区1小时通勤圈。