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“十三五”期间,广东水上交通安全稳中趋好

水上事故下降25% 救助成功率达97%

来源:羊城晚报     2021年01月13日        版次:A04G    栏目:    作者:沈钊

  羊城晚报讯 记者沈钊报道:12日,记者从广东水上交通安全情况新闻通气会上获悉,“十三五”期间,广东水上交通安全形势持续稳定趋好, 事故件数下降了25%,死亡失踪人数下降了12.7%。累计组织协调水上搜救行动1964次,救起15877人,救助成功率达97%。

  

  港珠澳大桥建设期间零事故 

  

  据广东海事局副局长林奎介绍,“十三五”期间,广东海事局狠抓水上交通安全源头管理,强化规律研究,加大现场监管力度,扎实开展水上交通安全大巡察、防范“船碰桥”等行动,持续开展珠江口水上交通安全综合整治,建设琼州海峡安全监管综合示范点,推动西江、北江、韩江“平安三江”共治,建立重大风险隐患治理挂牌督办制度,努力构建航运业安全信用惩戒机制,实现了港珠澳大桥9年建设期水上“零事故、零污染、零伤亡”,圆满完成各项海事监管、服务、应急、保障任务,牢牢守住了广东辖区水上交通安全的基本盘。

  广东海事局辖区共发生死亡失踪3-9人的较大等级水上交通事故12起,死亡失踪共55人,相对“十二五”事故件数下降了25%,死亡失踪人数下降了12.7%;发生死亡失踪10-29人的重大等级水上交通事故1起,与“十二五”持平。辖区没有发生死亡失踪30人以上的特别重大水上交通事故,也没有发生等级以上船舶溢油事故,广东辖区水上交通安全形势稳中趋好。

  

  琼州海峡春运运输量较大

  

  据了解,“十三五”期间,广东新成立6个地市搜救分中心,实现海上搜救指挥协调机构全省覆盖。广东海事局建造了海事系统首艘万吨级大型海巡船,开工建设华南地区首个国家级船员评估示范中心,建立粤港两地应对海上重大船舶污染事故通报机制,全力保障深中通道、黄茅海跨海通道等重点涉水工程建设,成功防御“妮妲”“山竹”等超强台风,妥善处置“恒辉”轮遇险,“锦泽”轮沉没等险情事故……累计组织协调水上搜救行动1964次,救起15877人,救助成功率达97%(高于全国平均水平)。

  2021年春运将从1月28日持续到3月8日。受疫情持续影响,今年春运期间,广东水上交通运输与常年相比仍然处于较低水平,但是与去年春运相比会有所增加,也有可能存在集中出行情况。具体来看,琼州海峡运输流量较大;香港航线高速客船仍处于停航状态;其他水上客运部位如水上旅游、陆岛客运、渡口渡运或呈现节日期间集中出行情况。