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2021上海车展首日，一女子身着有“刹车失灵”字样的T恤维权 图片由网友提供 |
文/羊城晚报记者 张爱丽 自“出生”便自带流量的特斯拉又上热搜啦！4月19日上午，第十九届上海国际汽车工业展览会（简称：2021上海车展）首日，一女子身着有“刹车失灵”字样的T恤，在特斯拉展台登上特斯拉model 3展车车顶，大喊“刹车失灵”，导致现场一片混乱。随后，该女子被工作人员强行拉下并带走。 4月20日晚间，特斯拉就该事件进行二次回应：一直希望上述事故车通过第三方权威机构全方位检测的方式，争取消费者的理解和谅解，但一直没有实现，其主要原因是特斯拉与用户的沟通方式可能存在一定的问题，次要原因则是特斯拉确实无法替客户决定用哪种方式来解决。同时，特斯拉强调，对不合理诉求不妥协。 刹车失灵 4月19日下午，特斯拉微博首次回应上述事件，表示该车主为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主，由于车主不接受任何形式的第三方检测，并拒绝特斯拉方面提出的方案，所以相关事宜只能持续沟通。 据了解，今年3月，该女车主在河南郑州，手持喇叭坐在特斯拉model 3车顶维权。车身上用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵”，喇叭循环播放“特斯拉model 3春节期间刹车失灵，引发交通事故，一家四口险些丧命”的录音。 特斯拉中国副总裁陶琳在接受采访时表示：“最近几次特斯拉事件都和她有关，我们已提出出钱去做车辆检测，但她不同意，要求巨额赔偿，我们认为她的诉求是不合理的，我们不可能答应。” 同时，陶琳还表示，这个可能是很多企业发展中都会面临的问题。“今天是特斯拉，明天可能是其他的企业，然后也有可能是其他的产品，特斯拉没有办法妥协，这可能就是一个新产品发展必经的一个过程。”陶琳说。 多起事故 自特斯拉2020年国产以来，深受消费者青睐，但其车辆自燃、异常加速、刹车失灵等事故时有发生。根据公开信息整理，自2020年以来，广西、海南、山东、上海、北京、江苏、深圳发生过十余起因车辆“异常加速”或“刹车失效”引发的交通事故。 其中，今年2月发生在广西柳州的一起事故中，一辆特斯拉Model 3在启动后的几分钟内，突然自加速，连撞三车才停下来；去年9月发生在四川南充的一起交通事故造成两位行人死亡，6人受伤；去年8月发生在温州的一起事故中，一辆Model 3在停车时，连撞十几辆车才停下来。 针对这些事故，特斯拉方面基本都会拿出数据，称大多是“因为驾驶员操作失误导致”，车辆本身并不存在缺陷。但不少车主称，车辆突然失控，自己“没有误将油门当刹车”。 美国车祸 值得一提的是，就在上述女子车展维权的同时，有媒体曝出，一辆特斯拉汽车在美国撞树导致两人死亡 。 据报道，当地时间4月17日晚间，美国休斯敦市郊发生一起车祸，造成两人死亡。当地警方称，事故车辆是特斯拉，事故发生时一人坐在副驾驶座位上，另一人坐在后座上。可以确定的是，车祸发生时，事故车辆并非人工驾驶，尚不确定汽车是否使用了驾驶辅助系统。 值得一提的是，特斯拉几乎在同一时间发布了2021年第一季度安全报告。报告称，装有自动驾驶仪的特斯拉，每419万英里会检测到一起事故。美国的官方数据显示，普通车每48.5万英里出现一起汽车事故。因此，特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称，特斯拉自动驾驶安全性是普通车的10倍。
