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施工现场 |
文/羊城晚报记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建 董永贺 图/通讯员 董永贺 粤港澳大湾区建设再传捷报。5月19日，广东交通集团发布消息，中午11时58分，历经九个半月的时间，深中通道西人工岛现浇隧道敞开段浇筑完成，标志着西人工岛主线现浇隧道主体结构完工，为实现隧、岛、桥转换奠定重要基础。 “深中通道西人工岛主线现浇隧道是连接沉管隧道与海上桥梁，实现桥隧转换的关键枢纽工程，分为暗埋段、敞开段，其中，暗埋段已于去年8月完成，下一步将继续开展主线两侧匝道隧道等施工。”深中通道管理中心岛隧工程管理部刘晓锋介绍。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长为24公里。目前，有超过10000名建设者正在推进深中通道的建设，其中海底隧道已完成9节沉管安装，建成1443.5米，计划6月沉放第10个管节。伶仃洋大桥主塔已筑至240米高程，中山大桥主塔已筑至160米高程，双桥双塔预计今年内实现封顶。项目计划2024年建成通车。
