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羊城晚报讯 记者李志文、李焕坤，通讯员韩逸、陈奕武摄影报道：5月25日18时，随着一声汽笛长鸣，一列满载41个40尺集装箱的货物班列从广铁集团增城西站缓缓驶出。该班列将经由广西凭祥口岸出境，于4天后抵达越南河内。这是今年粤港澳大湾区开往东盟的首趟中亚班列（中国通达其它亚洲国家），标志着大湾区再添国际物流新通道，为东盟与大湾区的物流发展提速。 据了解，本趟中亚班列运输货物全部来自大湾区，主要为家用电器、高档家私等产品。 受全球疫情的持续影响，各国纷纷对跨域贸易运输采取更严格的入境管制措施。而铁路货运人与人、人与物接触少，且具备时效高、成本低、清关便利等优势，因此，中亚班列成了国际货运航线停飞、海运价格飙升等情况下国内企业“走出去”的首选渠道。 “大湾区的电器、化工品等日用品深受东盟市场青睐，但传统的公路运输物流费用高，水路运输耗时长。”广东粤通物流有限公司副总经理韦经裕介绍说，利用中亚班列运输日用品，能有效降低分段运输的时间损失及货物破损，可较传统运输模式节省20%左右的运输成本。
