旅客坐城轨到机场后下车即可值机

　　羊城晚报讯 记者徐振天，通讯员穗建、陈子昕、鲁怀琦报道：26日上午，广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3轨道交通枢纽”）举行开工仪式。

　　T3轨道交通枢纽地处广州市白云区人和镇，在机场大道南以东、新建白云机场T3航站楼以南，由广州地铁集团负责建设管理，将与机场三期扩建工程同步建成。项目总投资约90亿元，以地下形式建设，建设内容包括广从城际（广河高铁）、广州至珠海（澳门）高铁及芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。结合既有在建新白广城际，T3轨道交通枢纽车站总规模将为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，预留工程线路合计长9.98公里，形成“两高铁、两城际”的轨道布局。

　　根据省发改委此前印发的《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划（修编）》，未来，广河高铁、广中珠澳两条高铁将通过正线引入白云机场，广湛高铁、广深第二高铁、广清永高铁、贵广高铁广宁线4条高铁将以联络线方式引入。城际铁路方面，穗莞深城际以正线引入白云机场，广佛环城际与穗莞深共线引入。

　　广州地铁集团总经理刘智成表示，建设白云机场T3轨道交通预留工程项目建成后，将与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。

　　“T3轨道交通枢纽是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽，不仅畅通了机场对外道路交通，优化完善机场内部交通组织，更创新性地在轨道交通换乘大厅中嵌入值机功能，乘客下车即可值机，真正实现‘零换乘、一体化’空铁联运。”广州地铁集团负责综合交通枢纽建设管理的负责人贺婷介绍，“项目预计于2024年建成后，将形成以白云机场为核心，高铁、城际、地铁、长途汽车、旅游大巴、网约车、公交、出租车、社会车辆等交通方式为一体的高效、便捷、安全、绿色、经济的综合交通网络。”