老兵圆了“高铁梦”

　　□许国华

　　“通车啦！沪苏通铁道今日正式运营。”7月1日，融媒体中心精心制作的号外新媒体专刊，刷爆了朋友圈。手机屏上，一列圆锥形车头的复兴号列车，风驰电掣，呼啸而来，穿江而去……

　　父亲反反复复地点开那个号外页面观看，耳畔尽是高昂激荡的奋进旋律，双眼饱含期待。我忽而想起，前年开车送父亲去三兴办事，返程时，曾陪父亲去看了建设中的沪苏通长江大桥建设工地。看着高耸入云的大桥桥墩，父亲喃喃自语：“等到长江大桥正式通车了，我就可以在家门口乘高铁，体验一下高铁过大桥的感受了。”

　　父亲是上世纪六十年代参与上海虹桥国际机场扩建工程的一名老兵，服役的27军80师是当年扩建虹桥机场的主力部队。走南闯北的父亲，也算是见过世面的人。但以前他出门乘坐火车，只能到无锡、常州、上海等地乘坐。“过江无桥，出门无铁”，一直是他们这一辈张家港人的痛。

　　如今，父亲已年过八十，患有多种疾病，腿脚也不利索。我的心总有种隐隐作痛的感觉，心想待张家港高铁通车后，一定要陪父亲在家门口体验一下“中国速度”。

　　沪苏通长江大桥通车和高铁张家港站启用的喜讯传来。父亲看到张家港终于圆了铁路梦、大桥梦，而且一通就是通高铁，还是公铁两用大桥，怎不令人欢欣鼓舞？

　　正当我为父亲选购“乘高铁，看大桥”的一日游体验产品时，我们所在的村委传来了组织“乘梦想专列，立时代潮头”的红色之旅活动的消息。我立即给父亲报名了。

　　我搀扶着父亲进入高铁张家港站台，只见一列银白色的高速动车刚好缓缓进站，横卧在我们面前，外形就像是一架没有翅膀的飞机，银白色的车身上写着“复兴号”三个大字。复兴号是我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组，是纯中国血统的中国制造，怪不得称之为“梦想专列”。

　　复兴号平稳地停靠站台，每节车厢两头的感应门自动敞开，好像微笑着欢迎大伙前来乘坐。耳畔传来一句亲切的问候：“欢迎您乘坐本次列车。”瞬间，心里满满的幸福。我扶着父亲，找到了靠窗户的座位坐下。随着一声清脆的鸣笛，高铁动起来了，徐徐驶出站台。父亲感慨万千。时代的车轮发展真快，运送父辈梦想的绿皮火车已经“退役”，运送新时期民族复兴梦想的高铁已经启程。

　　飞驰的高铁，犹如腾飞的东方巨龙。父亲贪婪地看着车窗外：一片片农田、一排排树木、一座座桥梁、一个个村庄，都一闪而过。也就一杯茶、一支烟的功夫，我们就由长江南岸的张家港站，“嗖”地一下，就到了长江北岸的南通西站。还没体验够高铁给出行带来的方便、快捷与舒适，父亲意犹未尽地下了高铁，恋恋不舍地和眼前的复兴号告别。

　　体验归来，左邻右舍问父亲此行最大的感想是什么。父亲动情地说：“真是做梦也想不到的神速啊。我们张家港和南通隔江相望，过去开车走轮渡过江到南通，单程至少要一个多小时，如今乘高铁十五分钟就到了，感觉像乘飞机一样的爽。”

　　父亲第一次坐高铁，便亲身感受到，有一种奇迹，叫中国速度！