二季度广州共享单车停放供需仍存在失衡

　　羊城晚报讯 记者严艺文、通讯员交通宣报道：近日，广州市交通运输局公布了2021年第二季度广州市互联网租赁自行车企业服务质量考核评价结果及运营配额调整情况。哈啰单车排名首位，青桔单车和美团单车分列第二和第三。从考核情况看，三家单车企业基本能够按照配额控制路面单车数量，相关区域的停放仍需加强。

　　根据第二季度考核得分及排名情况，以及市交通运输局和三家经营企业共同确定的运营配额动态调整规则，三家经营企业的广州市中心六区运营配额分别作相应调整。调整后美团单车的运营配额为14.56万辆，哈啰单车的运营配额为15.46万辆，青桔单车的运营配额为9.96万辆（已包括三家单车企业的越秀区临时动态配额）。

　　从考核结果看，在得分率方面（即单项得分占该项总分的比值），大部分指标得分率持平或超过80%。值得注意的是，在车辆规范停放方面，三家经营企业仍需进一步加强。记者梳理指标得分率表发现，三家经营企业在“严管区、禁停区管理”这一指标的得分率仅为50%上下。

　　广州市交通运输局相关负责人表示，从本季度考核情况看，三家单车企业基本上能够按照各行政区的配额控制区域内的路面单车数量，车辆均衡管理有较大提升。但是，在部分区域仍然存在时段性、区域性的停放供需失衡（如热点地铁站点出入口等），具体表现为早晚高峰时段单车淤积和乱停放现象较为突出，且周边往往同时存在交通拥堵情况，企业调度货车难以及时有效清运处理。

　　哈啰出行两轮业务华南负责人殷慎强表示：“我们将通过事前干预、事中处理、事后技术升级，提升运维服务响应速度，加强热点区域的秩序管理和调度清运，解决城市管理和市民用车问题。”