全国疫情呈现多点发生局部暴发态势

　　4日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，交通运输部、移民局、民航局、邮政局、国铁集团相关负责人，介绍进一步加强疫情防控有关情况并答记者问。据介绍，目前全国疫情呈现多点发生、局部暴发的态势，截至8月4日上午9时，有17个省份报告现有本土确诊病例或无症状感染者，全国现有中高风险地区144个，为常态化防控以来最多。

　　

　　非必要非紧急出境事由

　　暂不签发出入境证件

　　

　　国家卫健委新闻发言人米锋在会上表示，当前，全球疫情上升迅速，疫情输入风险加大。近期，多地机场、口岸、定点医院陆续出现境外输入关联病例，并造成一定范围扩散。截至8月4日9时，有17个省份报告现有本土确诊病例或无症状感染者，全国现有中高风险地区144个，为常态化防控以来最多。

　　米锋表示，全国疫情呈现多点发生、局部暴发的态势，要从严从快推进新发现感染者区域协查，做好重点区域、重点人员管理，防止疫情扩散。要慎终如始做好个人防护，戴口罩、勤洗手、少聚集，积极接种疫苗。截至8月3日，全国累计报告接种新冠病毒疫苗170835.6万剂次。

　　“全球新冠肺炎疫情形势依然严峻复杂，特别是受德尔塔变异毒株的影响，‘外防输入’的工作压力持续增大。”交通运输部运输服务司副司长李华强说。

　　如何做好公路、水路口岸的“外防输入”工作？李华强介绍，交通运输部门对公路、水路、港口等领域的疫情防控指南进行完善，最大限度地减少疫情输入的风险；指导各地对国际道路货物运输车辆驾驶员、登临船舶航行作业人员、引航员等采取集中住宿等举措，避免其与家人和社区人员接触；严格落实港口熔断举措，截至8月3日，已执行4次熔断，累计暂停18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在境内港口换班。

　　减少人员跨境流动是疫情防控的有效措施。“当前，全球疫情仍处在流行阶段，我们将继续坚持非必要、非紧急不出国、不出境的社会共识。”国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛表示，国家移民管理局将从严审批签发公民出入境通行证件，对非必要、非紧急出境事由，暂不签发普通护照等出入境证件。

　　

　　南京疫情暴露防控制度落实不到位等问题

　　

　　国际机场是疫情防控的前沿阵地。此轮疫情最先在南京禄口国际机场发生，机场“外防输入”存在哪些薄弱环节？

　　“此次南京禄口机场出现聚集性疫情的原因是多方面的，包括防控制度落实不到位，机场从业人员出现松懈麻痹心态，以及机场保洁业务外包没有严格落实疫情防控责任等。”民用航空局飞行标准司副司长韩光祖说。

　　针对境外疫情输入风险，韩光祖介绍，民航局再次强调相关单位要坚决落实防控技术指南中国际国内航班服务保障人员不得混流的规定，并全面升级航班和机场运行疫情防控措施，加密所有一线工作人员核酸检测频次。

　　在本次南京疫情中，凸显出第三方外包人员管理及疫情防控风险。韩光祖介绍，近期出台的《关于进一步加强国际机场疫情防控工作的指导意见》，对此类人员提出了更加严格的要求。要求对直接从事国际旅客、进口货物和航空器相关服务和保障的一线工作人员，登记造册，实名制管理，严格每日健康监测制度。需要直接登临航空器或与航空器外表面直接接触的保洁、地服等人员，按规定规范穿戴和使用防护服、口罩、手套、护目镜或防护面屏。从事国际业务一线工作人员的闭环管理,工作地和居住地点对点转运。

　　

　　暂停中高风险区所在城市跨城公交等业务

　　

　　交通场站和交通工具是人流、物流集散的重要场所，是防范疫情扩散的重要环节。

　　“我们将严格实施客运管控，全力防范疫情外溢。”李华强介绍，交通运输部将指导涉疫地区及时关闭进出中高风险地区所在县区的道路客运服务，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务。对于途经中高风险地区的公交和轨道交通线路，实施甩站、跨站运行。

　　此外，交通运输各部门将加大监督检查力度，督促运输经营者进一步落实客运场站和交通工具的消毒、通风、运输组织、人员防护等防控举措；严格做好货运场站、车辆、装卸工具的消杀，以及进出场站车辆和人员的信息登记等工作。　　

　　疫情发生以来，快递业在防疫物资和群众基本生活物资寄递方面发挥了重要作用。“上半年快递全行业新冠疫苗接种率超90％。截至目前，没有快递小哥和用户因为接触快递包裹而引发疫情，疫情通过接触快递包裹而传播的风险没有进一步加大。”国家邮政局市场监管司副司长边作栋提醒，用户要加强自身防护，在接收快递包裹的时候尽量戴口罩、戴手套，把内件取出以后，及时洗手，做好自身防护。

　　（据新华社）