顺丰净利同比暴跌近八成

　　近日，顺丰控股披露上半年业绩：今年上半年实现总营业收入883.44亿元，同比增长24.20%。净利润为7.6亿元，虽然环比扭亏为盈，但是同比减少79.8%。基本每股收益为0.17元，同比下降80%。今年前7个月，顺丰营收已破千亿元大关，总计超过1019亿元，比去年提前了两个月破千亿元。

　　今年一季度顺丰净亏损高达9.89亿元。这一亏损也让顺丰董事长王卫在股东大会上向股东道歉：“跟股东做一个道歉，因为我认为第一个季度真的没有经营好。”他表示在管理上有疏忽，类似的问题不会出现第二次，二季度肯定不会再亏，但全年利润还不能回到去年同期水平。王卫还称，公司不会一味地烧钱来做新业务，但如果短期的利润承压能换来长期的竞争力，有机会将顺丰打造成为市场上不可或缺的选择，那他愿意调低未来一两年的利润率预期，这是重要的战略。

　　结合第一季度和第二季度数据整体来看，顺丰上半年还是亏损的。对于2021年上半年净利润大幅滑落，顺丰控股表示，今年上半年由于加速多元业务板块的网络开拓，增加了在中转场地及自动化设备、干支线运力等方面的资金投入，导致速运分部实现利润总额同比下滑，快运分部利润亏损，公司整体上半年利润承压。且第一季度春节期间在岗人员数量与薪酬成本增加，对公司盈利能力带来临时性影响。此外，因定价相对偏低的经济快递产品业务占比提升过快导致毛利承压。

　　近年来，快递行业的价格战十分惨烈，很多中小的快递企业已经洗牌退出销声匿迹。而行业单票价格持续下滑，行业快递平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。其实，“三通一达”的日子也不好过。就从7月数据来看，比如申通，同比下滑7.08%，圆通同比下滑6.33%，韵达同比有稍微增长，但是这几家单票价格都徘徊在两元左右。

　　价格战也冲击到顺丰。上半年，顺丰实现速运物流业务量51.31亿票，同比增长40.37%，速运物流业务票均收入15.94元，同比下降13.32%。（林曦）