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这几天乘船的市民明显增多 |
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文/图 羊城晚报记者 张豪 通讯员 黄癸 余少佳 陈文欣 8月31日18时30分，随着最后一班渡轮从广州南沙水牛头渡口往五涌方向开出，这条服役了37年、13000多个日夜的航线正式退出历史舞台。坐水牛头渡轮，将成为众多街坊美好的回忆。 昨天，不少街坊特意来到水牛头渡口，以乘坐渡轮的方式进行“最后的告别”，用手机记录下这条曾经有着“威水史”渡轮的最后时刻。 徐徐风中，市民陈阿姨感受着触手可及的变化：“我是万顷沙人，以往没有凤凰大桥、明珠湾大桥，万顷沙和旧镇的联系全靠老船长的‘摆渡’。可以说，渡轮我从小坐到大，真的好不舍得。虽然现在比较少乘坐，但听说它停运了，我特意带着孙子排了一个多小时队乘坐，感觉属于我们这个年纪的时代都过去了。” 据水牛头渡口有关工作人员介绍，停运消息一发布，这几天乘船的市民明显增多，他们专门加派了值班人员维持秩序，保障市民群众安全有序地乘坐渡轮。 陪伴老渡船近40年，渡轮工作人员陈叔感慨，两岸的水景已成为他生活的一部分。每天从早上6点半工作到晚上6点半，就这样坚持了15年。 接到停运通知，陈叔的心情是复杂的。一方面，明珠湾大桥建成通车，来往两地街坊出行更方便了，他为南沙的高速发展感到欣喜；另一方面，他对渡轮依依不舍。在这里，陈叔结识了很多来往两岸的街坊，建立起了浓厚的感情。“历尽沧桑水牛头，功成身退轮渡口。”他饱含深情地说。
