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文/图 羊城晚报记者 戚耀琪 10月18日，皓影锐·混动e+（下图）宣布上市，共推出3个版本，指导价24.78万-27.98万元。同时，新车还享受保养无忧礼，即三年6次免费保养并赠送充电桩。 作为插电式混合动力车型，皓影锐·混动e+具有绿色牌照、购置税优惠以及不限行等优势，解决出行痛点。皓影锐·混动e+，也是作为广汽本田首款Honda品牌的新能源车型，搭载Honda最先进的第三代i-MMD PHEV技术，基于成熟的第三代i-MMD双电机混动系统，通过可插电＆电池扩容，打造超能电驱、超能节油、超能静谧实力。由此，广汽本田也构筑完成“混动+插电混动+纯电动”电动化全矩阵。 皓影锐·混动e+搭载的第三代i-MMD PHEV技术源自Honda电驱动力i-MMD混合动力系统。Honda混合动力技术源自F1赛车技术经验，拥有20多年技术积淀，i-MMD混合动力系统凭借领先的驾控性能与节油性能，曾三次获得 “沃德十佳发动机”大奖。 传承本田极致运动精神以及“SPORT”基因，第三代i-MMD PHEV技术基于i-MMD双电机混合动力系统延展进化，EV模式行驶里程更长、适用速域更广。凭借“以电为主”的电驱优势，皓影锐·混动e+可实现平滑无顿挫的驱动力与静谧性，高功率电机带来高扭矩平顺加速，打造纯电快感。 皓影锐·混动e+搭载的SPORT HYBRID e+系统由直列4缸2.0L阿特金森循环引擎、双电机混动系统与大容量高功率电池组成，系统综合最大功率158kW，电机最大扭矩达到315N·m，可实现比锐·混动车型更持久的电机驱动行驶，极大降低用户日常出行成本。 此外，皓影（BREEZE）锐·混动e+在NEDC工况下纯电续航里程可达85km，纯电行驶可胜任日常通勤，匮电情况下也是一台纯正的锐·混动车型。SPORT HYBRID e+系统根据不同驾驶工况，可实现纯电行驶模式、混动行驶模式以及引擎行驶模式3种驾驶模式智能切换，NEDC工况综合油耗低至1.3L/100km，混动状态下NEDC工况油耗也仅需4.6L/100km。
