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文/戴曼曼 杭莹 黄婷 交通基础设施不完善、客运班车缺乏、非法营运车辆增多……这些问题是乡村交通的痛点所在，也是广东惠州龙门县一直以来的民生短板。近年来，为巩固脱贫攻坚成果、服务乡村振兴战略，进一步解决龙门县当地村民的出行问题，中国建设银行广东惠州分行（下称“惠州建行”）联合龙门县交通局打造了“乡村道路客运班车项目”，在全县投入50台小客车，让村民“行有所乘”。 “以前村民们要搭客运班车，都要靠坐‘黑’摩托、无牌三轮车先到镇上去，龙门县的交通网还没有深入触及到乡村。自从乡村客运班车项目推出以来，村民们得到了很多交通上的便利，还能‘线上打车’，出行特别方便。”乡村客运项目的一名客车司机周先生表示。 乡村道路客运班车助力激活交通网络 “您好，我们有3个人想到圩镇，请问现在有车吗？”永汉红星村，村民钟金海站在院子里，拨通了村里客运班车的电话询问。 “有，请你把地址发给我，稍等一会，几分钟后就到。”电话那头传来了回复。 “好嘞，我们就在家门口等你，麻烦你了。”把地址发过去，钟金海一家三口便坐在门口的椅子上，边聊天边等车，为了去隔壁的圩镇赶集，他们今天特地起了个大早。不一会儿，一辆印着“建设银行·裕农通·村村通”LOGO的7座银白色小客车已经抵达门口。 “打个电话就能预约乘车，别提多方便了！”村民钟金海感叹。在广东惠州龙门县，这种可以“线上预约”的乡村道路客运班车正成为村民们最主要的出行方式。 “以前，村民们去赶集、探亲会友，甚至中小学生们去上学，都只能步行或者是乘坐非法营运车辆，不仅安全隐患非常大，也给道路客运市场的监管带来了不少困难。”龙门县交通局相关负责人表示。 2020年，在得知龙门县村民们的交通需求后，惠州建行迅速与当地交通局沟通对接，立足县域实际，作为独家承办银行，对乡村客运资源进行整合，在全县投入50辆7座小客车，一举激活当地的乡村交通网络，为村民带来了实实在在的便利服务。 此外，该客运项目还推出了“线上预约、一键打车”服务功能。周先生表示：“村民可以用电话拨打或者使用微信公众号平台预约，客运班车在客户三公里以内的范围都能自动接单，预约后客车一般很快就到了。到目前为止村民对这个‘线上打车’功能的反馈是比较满意的。” 同时，他也表示：“这一项目主要服务对象还是居住在偏远地区的老人家，包括一些上下学的学生。平时来打车的村民基本上都是通过线上预约的方式，一些老人的子女也会帮他们提前预约好客车，他们在候车点等车就行了，对于老人而言非常方便。” “移动服务”走村入户注入金融活水 金融服务是助力乡村振兴战略发展的关键，也是进一步巩固拓展脱贫攻坚成果的大力推手。 在龙门县，除了助力搭建乡村交通网络，惠州建行还以“龙支付”缴交车费、裕农通金融及非金融服务为切入点，让客车“摇身一变”，把金融“甜水”送给乡亲父老，成为当地一道靓丽的移动风景线。 “我们每个客车里都贴有建行‘裕农通’的二维码，村民们可以通过扫描二维码享受到取款、缴交电费、转账等一应的配套金融服务；在支付方式上，村民们可以使用现金支付车费，也可以通过建行的‘龙支付’购票。定的票价相对比较便宜，两元到四元不等。”客车司机周先生说。 他表示，“龙支付”的使用不仅免去了司机收费、找零的麻烦，减轻了他们的收付压力和工作负担，还向村民们宣传了不少理财方面的知识，切实提高了村民们的金融知识水平。 “客运班车运行后，村民们出行更加便捷。运行半年以来，该项目的运输网络覆盖78个村，服务客户超过1000人次，对于改善当地交通出行条件发挥了积极作用；其中，裕农通交易笔数1021笔，交易金额近150万元。”惠州分行相关负责人说。 在实现便民惠民的同时，该项目也给惠州建行业务发展带来了新的机遇。据统计，项目启动半年以来，分行账户结算量近1000万元、商户50户（年归集资金近300万元），助力“一村一品”“一镇一业”铺路架桥，为县域经济的稳定发展奠定坚实的基础。 乡村振兴，交通先行。一辆辆行驶在田间阡陌上的银白小客车，帮助龙门县的村民们消除了交通出行的瓶颈，也为当地乡村振兴战略增添了一抹靓丽的“建行蓝”，带来“金融服务新视觉”。
